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[新闻新车] AMG系列即将销量暴增

xiao3301

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1# 大 中 小 发表于 2016-1-15 10:18  只看该作者
http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=104412

奔驰取消AMG SPORTS系列（C450,E450,GLE450这些用367马力3.0t发动机的车型），直接划到AMG旗下，命名为“43”系列，定位比A,CLA的45系列更低。

C450的百公里加速是4.8s，amg slc 43的百公里加速是4.7s，看样子43系列的轿车基本都是刚进5s的样子了。

AMG 45系列现在是380马力，4.3秒破百的水平

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toshiya115

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2# 大 中 小 发表于 2016-1-15 11:03  只看该作者
很聪明的决定，四环S系的好日子要到头了。

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Raven

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3# 大 中 小 发表于 2016-1-15 13:24  只看该作者
有这必要嘛，不是拉低自家AMG的性能标准

岂不是大师把235M这类直接划入M，奥迪把S全都并入RS，多此一举啊

本来奔驰车系就比别人多，有些车系还63，65两款，AMG的车型比M和RS加起来还多

再这样来一出，AMG车款多的爆表了 233

[ 本帖最后由 Raven 于 2016-1-15 13:25 编辑 ]

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Raven

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4# 大 中 小 发表于 2016-1-15 14:34  只看该作者
突然想起来，现在同63，还分S和普通

奔驰这是要干嘛

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xiao3301

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5# 大 中 小 发表于 2016-1-15 14:40  只看该作者
引用:
原帖由 Raven 于 2016-1-15 14:34 发表
突然想起来，现在同63，还分S和普通

奔驰这是要干嘛
63分几个版本以前就有了吧，C63上代就有476马力，507马力和黑色系列的。往上还有各种轻量化限量版，这代C63的S就相当于以前的507版本。

奔驰车型多是因为他家历史够久，股东够多啊····比如G系列是博格华纳代工的，ML，GL，R级是北美产

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Raven

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6# 大 中 小 发表于 2016-1-15 14:45  只看该作者
引用:
原帖由 xiao3301 于 2016-1-15 14:40 发表
63分几个版本以前就有了吧，C63上代就有476马力，507马力和黑色系列的。往上还有各种轻量化限量版，这代C63的S就相当于以前的507版本。

奔驰车型多是因为他家历史够久，股东够多啊····比如G系列是博格华纳 ...
上代只是C63版本多吧，而且命名也比较随意，就普通版 高性能版，和后来的507等等

现在是很公式化了啊，而且已经开始在其它车系普及了

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7# 大 中 小 发表于 2016-1-15 15:58  只看该作者
C450AMG这种和C63是全方位的差距，不只是发动机排量的问题啊
前者也就是个外观套件加个高性能调教的普通发动机而已

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slr

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8# 大 中 小 发表于 2016-1-15 18:02  只看该作者
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出个普通版跟s版就好了，出这么多型号反而拉低amg的b格，就好像苹果出5c一样。

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toshiya115

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9# 大 中 小 发表于 2016-1-15 18:04  只看该作者
引用:
原帖由 xiao3301 于 2016-1-15 14:40 发表


63分几个版本以前就有了吧，C63上代就有476马力，507马力和黑色系列的。往上还有各种轻量化限量版，这代C63的S就相当于以前的507版本。

奔驰车型多是因为他家历史够久，股东够多啊····比如G系列是博格华纳 ...
是斯太尔，对，就是那个造卡车的斯太尔

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阿鬼

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10# 大 中 小 发表于 2016-1-15 21:13  只看该作者
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c450?e450?马路上c300e400能看到几辆？？？

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11# 大 中 小 发表于 2016-1-15 21:43  只看该作者
奔驰一直用来赚钱的法宝，高低配赚利润啊。上一代63就是刷好程序卖高功率。。。。
w205 amg这代先买四门的又被坑了，因为coupe和bs应该会共用一个宽体了。。。

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xiao3301

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12# 大 中 小 发表于 2016-1-15 22:16  只看该作者
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原帖由 阿鬼 于 2016-1-15 21:13 发表
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c450?e450?马路上c300e400能看到几辆？？？
国内就没有3.0T的C400卖啊···

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阿鬼

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13# 大 中 小 发表于 2016-1-15 22:48  只看该作者
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原帖由 @xiao3301  于 2016-1-15 22:16 发表
国内就没有3.0T的C400卖啊···
因为2.0t高功都卖不出几部

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