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马云在线估价

本田 飞度 2014款 两厢1.5 无级 EXLI 领先型
首次上牌:2014-12行驶里程:1000公里

评估参考价:¥8.01万(广东)
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丰田 卡罗拉 2013款 1.6 自动 GL 至酷特装版
首次上牌:2013-7行驶里程:15000公里

评估参考价:¥7.6万(广东)

=======马云这良心给狗吃了么


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Tj所说的基本属于市场常态现象
你去二手车市场卖车 或者4s店置换看看比这高多少



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LOWER


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2014年雷凌,才3100公里,估价8.6万…

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这个是贩子直接收购价?

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看了下,几千公里和三四万公里没啥区别

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引用:
原帖由 TJ-NNY 于 2015-3-4 14:11 发表

10万公里一个坎, 其他的差别不大
时间是主要因素
不可能吧,二手车市场2000公里的车和9万公里的车售价能一样?

宝马尊选二手车,就跑几千公里的车准新车售价明显比9万公里的要高不少

[ 本帖最后由 alleni3 于 2015-3-5 20:26 编辑 ]

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引用:
原帖由 再来一发 于 2015-3-3 16:09 发表
宝马 3 Series/3系(进口) 2013款 328i 2.0T 手自一体 运动型
首次上牌:2013-10行驶里程:13000公里

评估参考价:¥21.97万(上海)

握手,我14年的320,7000公里,20万

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日系三大里还是本田最保值

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引用:
原帖由 再来一发 于 2015-3-3 16:09 发表
宝马 3 Series/3系(进口) 2013款 328i 2.0T 手自一体 运动型
首次上牌:2013-10行驶里程:13000公里

评估参考价:¥21.97万(上海)

233,还没我的一炮污C260保值?
奔驰 C级 2013款 C260 1.8T手自一体时尚Edition

首次上牌:2013-8行驶里程:22000公里



评估参考价:¥24.04万(广西)

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引用:
原帖由 pp987654 于 2015-3-5 00:33 发表
看了下,几千公里和三四万公里没啥区别
这个系统里你输10km和5wkm出来的价格是一样的 只看年份

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引用:
原帖由 @alleni3  于 2015-3-5 20:25 发表
不可能吧,二手车市场2000公里的车和9万公里的车售价能一样?

宝马尊选二手车,就跑几千公里的车准新车售价明显比9万公里的要高不少
你一定要说2000和9万那肯定2000的会贵一点,因为正常车2000年份总比9万新。二手车除了特别多的一般是不看里程的,除了出租车没人能一年90000吧…
你一年跑个1234万都是同价卖
宝马尊选那个,是最贵的。那是官方检测合格带保修的卖价,这个是贩子的收车参考价…

本帖最后由 TJ-NNY 于 2015-3-6 15:05 通过手机版编辑

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