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[经验交流] 刚试驾完迈锐宝,回来谈谈感受

今天下午单位不忙,特意去通用4s店试驾了传说中的迈锐宝,现在来谈谈感受吧,仅供参考。
首先是外观,展厅里的那台是红色的,颜色和君威、科鲁兹的红基本一样,外形没有太大的惊喜,除了类似科迈罗的尾灯效果确实不错外,车身给人感觉比较臃肿、肌肉感强一些,但不及科鲁兹和君威那种线条的流畅感。
内饰里氛围灯做得很漂亮,中控按键很多,虽然看着好看,但用起来确实眼花,这是通用车的老毛病了,音响面板是钢琴漆的,很显档次,但有点沾手印,整体感觉内饰比外观亮点要多,但用料感觉不如君威厚道。内部空间还不错,前排不小,坐进去不压抑,后排我没试,感觉应该是比君威强的。
下面谈谈试驾吧,试驾车是黑色的,感觉不太显眼,提速方面,还是君威那台2.4sidi发动机,平顺性不错,动力就比较一般了,这车还是配涡轮或者大马力自吸更有运动感;新的6速变速箱平顺性不错,比君威上原来那个强,换挡顿挫很小,但急加速时还是有明显的换挡感,估计匹配大马力发动机的话会更明显,确实还达不到双离合水平。
下面就是关键的操控和驾驶感受了,电子助力的方向盘基本没有虚位,指向灵活,虽然清晰度还不如液压助力,但胜在轻巧好开,同时相比转向过轻的君威和有虚位的cc都要强,而且车尾很灵活,没有笨重感,这点确实如太郎所说,操控不错。急速过弯侧倾有点大,不过作为家用车一般也不会急速过弯,这点倒可以忽略。刹车感觉还不错,这点不用担心。底盘路感感觉比较中性,不是太激进,不过试驾路段是平坦的好路,所以对这点没有太深的感受,也不能一概而论。
整体来看个人感觉这车驾驶感受的得分要高于外观内饰,要我打分的话个人感觉在同级车里外观7分、内饰8分、动力8分、操控9分吧,当然外观这东西每个人的眼光都不一样,如果对外观很有爱的话可以去试试,驾驶感受基本不会失望的,缺点就是现在价格太高,有意的还是要冷静等等

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-3-9 18:11 编辑 ]


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听说现在君威2T已经可以优惠2w5以上,这样一来马里布旗舰除非降2w才具备竞争力,否则除了真爱,我真想不到有什么理由放着2T君威不买去买这个。而它的2.0版本不提也罢,居然连esp都没有...



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posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

2楼君威代言人


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posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

这车前脸就是一大号新乐风,恶心极了。

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引用:
原帖由 晓炎 于 2012-3-9 17:11 发表
今天下午单位不忙,特意去通用4s店试驾了传说中的迈锐宝,现在来谈谈感受吧,仅供参考。
首先是外观,展厅里的那台是红色的,颜色和君威、科鲁兹的红基本一样,外形没有太大的惊喜,除了类似科迈罗的尾灯效果确实不 ...
你如果长按防滑辅助的开关把他彻底关闭的话(仪表上两个关闭辅助的灯全亮),那操控感还要好。尤其是在激进驾驶时。侧倾其实不算大,大多是因为座椅报复性还不够的关系。当然和劳恩斯酷派比侧倾的话肯定输。

避震是偏硬的调教,但是不是死硬的那种,很有韧性。

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引用:
原帖由 Windows 于 2012-3-9 18:21 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

2楼君威代言人
代个毛言,这么血统高贵的车,我还真没黑它,只是价格不合适罢了。
其实这个价格我还是建议318...:D

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318优惠已经过了吧?

[ 本帖最后由 Windows 于 2012-3-9 20:31 编辑 ]

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318买不到啊,不然肯定是318性价比高

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引用:
原帖由 零太郎. 于 2012-3-9 18:44 发表


你如果长按防滑辅助的开关把他彻底关闭的话(仪表上两个关闭辅助的灯全亮),那操控感还要好。尤其是在激进驾驶时。侧倾其实不算大,大多是因为座椅报复性还不够的关系。当然和劳恩斯酷派比侧倾的话肯定输。

避 ...
太郎有辆325(防爆胎)避震太硬路感太强通过简单的更换轮胎能缓解么?

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