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[新闻新车] 【日内瓦车展】雷诺展出用于“拉古娜GT”的四轮操舵系统“ACTIVE DRIVE”

rb

惨遭淘汰最高

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1# 大 中 小 发表于 2008-3-7 12:25  只看该作者
日经BP社报道】  

　　法国雷诺开发出了四轮操舵系统“ACTIVE DRIVE”，并预定配备在不久将上市的“拉古娜GT”上。此次在车展会场上展出了分解部件。

　　ACTIVE DRIVE在最大3.5度操纵后轮，提高稳定性及操纵性的基础上，将转弯直径从12.06m减小了约10％、减至10.80m，因此在狭窄街道中不反向打方向盘也可转向。为此后轮配备了使轮毂独立、有主销内倾角的操舵机构。 “拉古娜GT”的后悬挂采用扭杆式，从扭杆臂中央向轮毂伸出两根转向拉杆。拉杆臂一端的支点通过致动器左右运动。与像前轮那样在簧上设置致动器，并从致动器伸出转向拉杆的方式相比，可在抑制车轮上下运动和操舵干扰的同时简化构造。

　　利用ESC（防侧滑装置）实施制动与控制偏航方向变化这一点在本质上具有相同的功能。“拉古娜GT”估计同时采用了这两种功能。虽然不利用速率图，而是利用与ESC通用的传感器和控制系统来操舵，使得偏航角达到最优化，但实际结果在车速低于60km/h时多为逆相位，在超过60km/h时多为同相位。（记者：浜田 基彦）




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msforza

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2# 大 中 小 发表于 2008-3-7 14:11  只看该作者
很NB啊！！！！！！等于是综合了萨博和雪铁龙的优点

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van601030

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3# 大 中 小 发表于 2008-3-10 09:22  只看该作者
看起来很有技术含量...

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SEN

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4# 大 中 小 发表于 2008-3-10 15:06  只看该作者
貌似很有高科技啊，我看不懂

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朱爷吉祥

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5# 大 中 小 发表于 2008-3-11 20:56  只看该作者
神奇！

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