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三菱的欧蓝德如何？

dantedevil

魔王撒旦

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16^# 大中小发表于 2015-3-2 09:36 只看该作者

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身边三个朋友都买了这款车，反映貌似还不错。性价比高。

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dantedevil

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17^# 大中小发表于 2015-3-2 09:37 只看该作者

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18^# 大中小发表于 2015-3-2 09:37 只看该作者

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19^# 大中小发表于 2015-3-2 09:38 只看该作者

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20^# 大中小发表于 2015-3-2 09:39 只看该作者

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身边三个朋友都买了这款车，反映貌似还不错。性价比高。

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21^# 大中小发表于 2015-3-2 10:16 只看该作者

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-3-1 22:55 发表

具体是指？

我记得德国奔驰和三菱共享技术

韩国车早期用的三菱，后期改进三菱，比如现代

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22^# 大中小发表于 2015-3-2 10:30 只看该作者

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今天有个开这车的说jeep指南者和这车一样，买这车太值了，傻子才买jeep，被我喷回去了，求证到底是这样么

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toshiya115

天外飞仙

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23^# 大中小发表于 2015-3-2 11:14 只看该作者

引用:

原帖由总理于 2015-3-2 10:16 发表

我记得德国奔驰和三菱共享技术

韩国车早期用的三菱，后期改进三菱，比如现代

2000-2005年戴克是控股三菱的，那个时期以及随后几年有些交集就不难理解了，毕竟是一家人。
现代找到三菱的时候三菱汽车刚刚独立急于扩张，一个想买一个愿卖价钱合适，后来就是一个生意做得越来越好钱越来越多，另一边是反过来...好在还有点技术大家也都熟客就继续卖呗。

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ChuPaChuPs

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24^# 大中小发表于 2015-3-2 11:20 只看该作者

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是的，前驱平台通过电控多片离合离合驱动后轴，耦合器可锁止
应该说compass/patroit是outlander的衍生款，jeep本身没有前驱平台的，拿了三菱的前驱平台四驱去搞的廉价jeep，world引擎也是4B11基础上搞的，当年Chrysler基本就是捡破烂的，MB扔点啥给他就用啥