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[杂谈] 2014年日本国内汽车销量排行榜Top10

1月8号,日本自动车贩卖协会联合会与全国轻自动车协会联合会,一同发布了2014年日本汽车贩卖台数的数据。大发的タント(TANTO)以23万4456台的销量夺得排行榜首位。


    值得一提的是,此次是日本轻自动车(K-car)时隔六年,再次夺得销量排行的首位。上一次由轻自动车获得销量排行首位还是2008年铃木的ワゴンR(Wagon R)。(更多关于日本的轻自动车请参照作者以前的文章)

    销量前十的车型中,七辆是轻车(K-Car),另两台是混合动力车(HV),剩下的本田飞度其销量的6成也为混合动力车型。
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小面包在天朝卖得也不错。



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这点销量给天朝提鞋都不配,日呆厂商哪怕独霸日呆又如何,早晚给大众和现代提鞋


本帖最近评分记录
  • bububububu 激骚 -6 反对 Rated by wap 2015-1-17 22:38
  • DDP 激骚 -6 反对 Rated by wap 2015-1-17 22:38

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人口一亿多,一个月近两万的销量很了不起了!

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日本的单车利润率比国内高很多的

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到底国内利润高还是国外高?

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那么,怎么买到原装的日本汽车呢?

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出门左转雷车4S

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中日美三国的道路情况,用车需求等完全不同……所以其实看其它国家的销量没意义。。。

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个人认为中国一线城市的交通状况很适合发展这种Kcar,当然要有政策的辅助,比如不用摇号,保险、购置税减免之类的。

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中国虽然看上去好像地大路宽,但实际上不少城市的规划都是做的一陀屎,就我这边的左右一条车道,两边路边停满车,平时还堵的要死的路还真不少,而且各种没位置停车,实际上跟日本的城市没多大差距,除了主干道比较宽阔而已,所以K CAR还是很有市场的,而且现在都很多人接受A0车了

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kcar有什么法规限制么 例如不能上高速啥的

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引用:
原帖由 @luestone  于 2015-1-20 13:02 发表
kcar有什么法规限制么 例如不能上高速啥的
完!全!没!
而且巨便宜,高速路费都比普通车便宜。
唯一的法规限制就是尺寸和排气量。

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引用:
原帖由 @kylinwang2013  于 2015-1-20 14:10 发表
完!全!没!
而且巨便宜,高速路费都比普通车便宜。
唯一的法规限制就是尺寸和排气量。
800cc的奥拓上高速会被吹跑啊 再小的更危险吧

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posted by wap, platform: SONY Xperia Z SO-02E
引用:
原帖由 @luestone  于 2015-1-20 21:16 发表
800cc的奥拓上高速会被吹跑啊 再小的更危险吧
开慢点就是了,日本法律要求最高100但是基本上都是限速80,开快了飘出路面了那就是活该...

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