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[新闻新车] 就全球市场来说，还是别摸我牛啊

逍遥大虾

魔头

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1# 大 中 小 发表于 2010-7-16 09:58  只看该作者
由德国Audi（奥迪）、BMW（宝马）、Mercedes-Benz（奔驰）等3家车厂所构成的1A2B战局，自始至终都是车迷最有兴趣的话题，而根据今年上半年1A2B在全球的销售统计数字来看，除了BMW仍然稳居德国豪华品牌的销售冠军之外，Audi与Mercedes-Benz的名次则有所更换！
       3个月前的Audi，才因缴出了26万4100辆新车的销售，一举超越Mercedes-Benz的24万8500辆，并超前抢进坐二望一的地位，但经过了另一季的努力耕耘之后，Audi并未守住原有的领先差距，反而遭到Mercedes-Benz的反攻，拱手让出第2名的位置。
        据了解，今年上半年结束，BMW一共在全球卖出了58万5755辆新车，而在海外与BMW针锋相对的Audi则是卖出了55万4950辆新车，至于后来居上的Mercedes-Benz在结束2010前半年的努力后，则是稍稍领先Audi约1750辆，一共卖出了55万6700辆新车。
        综观1A2B前半年的销售表现，相较于去年同期都有明显增长，其中Audi以19.1％的成长领先群雄，Mercedes-Benz则有15.2％的进步，而BMW仅14.1％的成长力道相较另1A1B明显较弱。另一方面，Mercedes-Benz的销售成长，有绝大部分必须归因该车厂中坚车系E-Class的热卖，销售数字显示，Mercedes-Benz在全年所卖出的55万6700辆新车中，有11万3300辆新车由E-Class车系顶下。

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李航是个大忽悠

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2# 大 中 小 发表于 2010-7-16 10:07  只看该作者
posted by wap, platform: UC

AUDI任重道远啊，这三家该支持谁？

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anubisx

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3# 大 中 小 发表于 2010-7-16 10:08  只看该作者
posted by wap

奥迪靠中国就够数了。

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武松

魔神至尊

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4# 大 中 小 发表于 2010-7-16 10:29  只看该作者
继5系,3系,E,C的加长之后,中国市场将不再是AUDI一家的了.

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zhdongb

魔王撒旦

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5# 大 中 小 发表于 2010-7-16 10:38  只看该作者
挺好，有竞争才有优惠嘛，加油吧。

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尸骨无存

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6# 大 中 小 发表于 2010-7-16 10:41  只看该作者
引用:
原帖由 武松 于 2010-7-16 10:29 发表
继5系,3系,E,C的加长之后,中国市场将不再是AUDI一家的了.
3 5 那点销量差远了 5加长了也就是皇冠一半左右的销量  要跟A6竞争 先卖到皇冠的销量在说

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shujing79912

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7# 大 中 小 发表于 2010-7-16 10:50  只看该作者
很多国人买奥迪据说是因为他比2B“低调”

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8# 大 中 小 发表于 2010-7-16 10:52  只看该作者
奥迪在中国的地位不容动摇啊

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wanghujin

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9# 大 中 小 发表于 2010-7-16 11:06  只看该作者
引用:
原帖由 武松 于 2010-7-16 10:29 发表
继5系,3系,E,C的加长之后,中国市场将不再是AUDI一家的了.
就中国而言，3，5，C加一起够一个A6L练么？

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武松

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10# 大 中 小 发表于 2010-7-16 11:08  只看该作者
引用:
原帖由 wanghujin 于 2010-7-16 11:06 发表

就中国而言，3，5，C加一起够一个A6L练么？
政府开始采购E和5了.

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逍遥大虾

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11# 大 中 小 发表于 2010-7-16 11:08  只看该作者
奥迪在中国卖的好，是因为公关牛吗？

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wanghujin

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12# 大 中 小 发表于 2010-7-16 11:15  只看该作者
引用:
原帖由 武松 于 2010-7-16 11:08 发表


政府开始采购E和5了.
真的政府采购不多的。
最大头的是各种企业、私人老板。哪怕是国企，也不一定算入政府采购的。

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蒋介石

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13# 大 中 小 发表于 2010-7-16 11:32  只看该作者
a6给人感觉比另外两个商务的多。

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anubisx

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14# 大 中 小 发表于 2010-7-16 12:36  只看该作者
政府买A6占整个A6销量其实很少一部分，大多数都是私人买

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鬼舞者4

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15# 大 中 小 发表于 2010-7-16 14:31  只看该作者
A6卖的好是因为便宜，30W出头能买到5系或者E系吗？

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