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[新闻新车] 售价9.28-11.48万 2011款花冠EX上市

汽车之家 新闻] 2010年7月13日 一汽丰田宣布2011款花冠EX,也就是花冠EX的改款车型正式在国内上市,此次推出的新车包括5款车型,详细车型售价请见下表:

新款花冠EX车型

车型售价(万元)
特惠版MT9.28
经典版MT9.78
经典版AT10.58
豪华版MT10.68
豪华版AT11.48

    ● 新车特点:
     1.车型精简:2010款丰田花冠由原先的7款车型精简到5款,分别为特惠版(MT)、经典版(MT/AT)和豪华版(MT/AT),原先的特别版4款车型被经典版(MT/AT)所取代。排量同样均为1.6L,共推出黑白银蓝4种颜色供选择。

    2.外观配置:特惠版及经典版标配钢轮毂,只有顶配豪华版是铝合金轮毂,前格栅特惠版车型为黑色,经典版与豪华版为镀铬装饰,另外入门级特惠版车型不配备前雾灯。电动后视镜为全新标配,电动天窗则是豪华版的独享配置。

  

    3.内饰方面:豪华版配有中控台银色涂装、真皮座椅和前阅读灯,其余两个版本的车型均配备的是织物座椅。全系标配电动门窗,驾驶席带有防夹功能。另外脚垫、迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。


    4.安全升级:2010款花冠EX全系标配BOS刹车优先系统,前排驾驶席和副驾驶配备双气囊,驾驶席安全带未系闪灯提醒装置也是全系标配。另外,倒车雷达将作为选装。
    ● 新车背景:
    作为丰田最成功的紧凑型轿车,花冠车型无论是口碑还是销量从没有让丰田失望过,即使是信任危机的爆发处在风口浪尖上的一汽丰田照样对花冠EX充满信心,甚至超过卡罗拉车型,而相比更超值的售价让花冠EX在二、三级市场更受欢迎。

  

    不过近年来随着汽车市场的迅速膨胀,紧凑型汽车市场对于中高端的消费比例逐渐升高,而入门级市场也被科鲁兹凯越福克斯捷达等车型牢牢锁定。使新花冠出现比上不足比下困难的尴尬局面。

    对于这种局面丰田方面将花冠进行了升级,此次升级对外观进行了小的改动,为新车增加新鲜感,同时升级后的外形相比以前的设计更加和谐,此外新车对一些内饰的舒适型和安全配置进行调整,虽然相比老款车型的变化并不是很大,但可以看出丰田终于开始重视中国市场的车辆安全和更高的舒适性设计。
    新车对手

    处于花冠2011款车型售价区间的车型,实际上也是构成紧凑型轿车市场销量的中坚力量,其中来自合资品牌的跃动、天语三厢马自达3经典、标致307、新宝来等车型。(文/汽车之家 何宽)

http://www.autohome.com.cn/news/201007/126867.html


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这个价格比较无敌了 非常合算。可以预见这个车绝对爆发~

如果8月卡罗拉装上7CVT 价格维持或者略降  就完美风暴了

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-7-13 20:10 编辑 ]



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posted by wap, platform: UC

会不会来的晚了点?


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这个价格无敌了……

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这价格可以爆发了。往前推两年,这价格威驰都买不下来。

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带双气囊的捷达2010前卫型  官方8.88W  就差了几千块,一个是20世纪80年代车型一个是21世纪初车型 谁厚道谁不厚道一目了然

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-7-13 20:26 编辑 ]

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只有1.6一个排量?

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当年卖十八万的啊!
改一汽丰田出了??

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这车可以和byd比比销量么?

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引用:
原帖由 aweiwei 于 2010-7-13 22:29 发表
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当年卖十八万的啊!
改一汽丰田出了??
当年的例子多着呢,一直都是天津一汽丰田出的

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一直是一汽丰田不是么……

但这价格也太给力了

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我分析就这价格 首先就是抢了伊兰特和悦动 赛拉图 凯越 307的一些市场  POLO 飞度 骊威 锋范 骐达的顾客群里也会有部分的人受到影响考虑转向EX。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-7-13 22:38 编辑 ]

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引用:
原帖由 anubisx 于 2010-7-13 22:35 发表
我分析就这价格 首先就是抢了伊兰特和悦动 赛拉图 凯越 307的一些市场  POLO 飞度 骊威 锋范 骐达的顾客群里也会有部分的人受到影响考虑转向EX。
看这里的销量表
http://auto.sohu.com/cxsj/

花冠的销量远远不行啊

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今天在南浦大桥上被CAYMAN S秒了
彻底喜欢大排量了

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