打印

[杂谈] 目前的纯电车里，有没有哪个是有“变速箱”的？

T39的故事

魔王撒旦

帖子: 7346
精华: 0
积分: 19165
激骚: 480 度
爱车
主机
相机
手机: T39+9780+Note
注册时间: 2008-12-4

发短消息
加为好友
当前离线

1^# 大中小发表于 2022-2-7 17:17 只看该作者

目前了解到的电动车基本上都是靠电机提供高转速来提速，有没有哪个车型是有个变速箱，再简单也好，提供一组高速齿轮，降低电动机的转速，增加电池的续航，也可以减低电机的损耗。（像以前玩四驱车也有高速齿轮组和高扭齿轮组可选）

TOP

akii

大侠

帖子: 552
精华: 0
积分: 12053
激骚: 47 度
爱车: 中古自行车前轮刚换的松下胎
主机: gba紫透
相机: sqny小卡片
手机
注册时间: 2011-6-3

TGFC 2015新年勋章☆☆☆☆

发短消息
加为好友
当前离线

2^# 大中小发表于 2022-2-7 17:33 只看该作者

posted by wap, platform: iPhone
保时捷那个好像有

TOP

wanghujin

魔神至尊

帖子: 23226
精华: 0
积分: 153191
激骚: 730 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2002-4-14

任区任饭认证☆☆ 体育区上海踢球帮☆

发短消息
加为好友
当前离线

3^# 大中小发表于 2022-2-7 17:41 只看该作者

posted by wap, platform: iPhone
目前就是保时捷

TOP

Acme

天外飞仙

帖子: 13414
精华: 0
积分: 25391
激骚: 733 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2006-12-18

TGFC 2015新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2016新年勋章☆☆☆☆

发短消息
加为好友
当前离线

4^# 大中小发表于 2022-2-7 18:54 只看该作者

posted by wap, platform: iPhone
保时捷

TOP

Tchaikovsky

混世魔头

帖子: 4503
精华: 0
积分: 41912
激骚: 1132 度
爱车: 春有百花秋有月
主机: 夏有凉风冬有雪
相机: 若无闲事挂心头
手机: 便是人间好时节
注册时间: 2004-10-28

TGFC 2014新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2015新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2018新年勋章☆☆☆☆

发短消息
加为好友
当前离线

5^# 大中小发表于 2022-2-7 19:35 只看该作者

posted by wap, platform: 小米
奥迪etron GT

TOP

Tanabi

混世魔头

帖子: 2712
精华: 0
积分: 13955
激骚: 101 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2008-3-27

发短消息
加为好友
当前离线

6^# 大中小发表于 2022-2-7 19:58 只看该作者

posted by wap, platform: Android
很少，是因为这玩意加上去的收益并不大。。。

TOP

喜欢它likeit

魔神至尊

帖子: 23487
精华: 0
积分: 26590
激骚: 787 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2003-12-25

发短消息
加为好友
当前在线

7^# 大中小发表于 2022-2-7 22:00 只看该作者

posted by wap, platform: Chrome
车轮每秒转速不超过20，马达完全能匹配，没必要多加一套机构，增加重量缩短电池续航，得不偿失

TOP

waller

天外飞仙

帖子: 12678
精华: 0
积分: 32367
激骚: 1134 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2007-8-14

TGFC 2014新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2015新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2016新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2018新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2020年度勋章☆☆☆☆

发短消息
加为好友
当前离线

8^# 大中小发表于 2022-2-7 22:23 只看该作者

posted by wap, platform: Android
现在只不过是变速箱大厂没把这点市场放在眼里，电车厂自己又做不出来，也只有保时捷才有这个能力，所以才会有ls们说的得不偿失，并不是电车真的不需要。我话放在这里，n年后，当采艾孚们下场后，电车也会纷纷加上变速箱的，哪怕一开始只是两档。

TOP

aweiwei

大都督

小黑屋归来

帖子: 82520
精华: 2
积分: 107768
激骚: 7412 度
爱车: XTS
主机: WII
相机: E-M10
手机: iPhone Xs Max
来自: 北京
注册时间: 2002-5-24

TGFC 2014新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2015新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2020年度勋章☆☆☆☆

发短消息
加为好友
当前离线

9^# 大中小发表于 2022-2-7 22:25 只看该作者

posted by wap, platform: Chrome
目前最费电的，一个是0时速启动（所以堵车走走停停电车耗电极快），一个是高速。

TOP

T39的故事

魔王撒旦

帖子: 7346
精华: 0
积分: 19165
激骚: 480 度
爱车
主机
相机
手机: T39+9780+Note
注册时间: 2008-12-4

发短消息
加为好友
当前离线

10^# 大中小发表于 2022-2-7 22:25 只看该作者

引用:

原帖由 waller 于 2022-2-7 22:23 发表
posted by wap, platform: Android
现在只不过是变速箱大厂没把这点市场放在眼里，电车厂自己又做不出来，也只有保时捷才有这个能力，所以才会有ls们说的得不偿失，并不是电车真的不需要。我话放在这里，n年后，当采 ...

同意你的说法，我认为现在就该有了

TOP

waller

天外飞仙

帖子: 12678
精华: 0
积分: 32367
激骚: 1134 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2007-8-14

TGFC 2014新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2015新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2016新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2018新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2020年度勋章☆☆☆☆

发短消息
加为好友
当前离线

11^# 大中小发表于 2022-2-7 22:32 只看该作者

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @T39的故事于 2022-2-7 22:25 发表
同意你的说法，我认为现在就该有了

博士采艾孚已经在做了，只不过还没投放市场。估计还得再等几年。

TOP

waller

天外飞仙

帖子: 12678
精华: 0
积分: 32367
激骚: 1134 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2007-8-14

TGFC 2014新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2015新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2016新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2018新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2020年度勋章☆☆☆☆

发短消息
加为好友
当前离线

12^# 大中小发表于 2022-2-7 22:40 只看该作者

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @aweiwei 于 2022-2-7 22:25 发表
目前最费电的，一个是0时速启动（所以堵车走走停停电车耗电极快），一个是高速。

是的，尤其是高速，很多说不需要变速箱的，因为看到一个数据，说是只增加4%的续航，但那是wltc工况，如果纯高速，起码能增加10%以上，这还仅仅是两档的数据。

TOP

Raven

大少爷

五道杠

Huckebein the Raven

帖子: 52422
精华: 2
积分: 112928
激骚: 7445 度
爱车: M5 M4 Cayenne
主机: 索系
相机: 傻瓜机
手机: 诺鸡鸭
来自: Outer Heaven
注册时间: 2003-3-28

PS区 2012新年白金奖☆☆☆☆ PS区 2013新年白金奖☆☆☆☆ PS区 2014新年白金奖☆☆☆☆ PS区 2015新年白金奖☆☆☆☆ PS区 2016新年白金奖☆☆☆☆ PS区 2017新年白金奖☆☆☆☆ PS区 2018新年白金奖☆☆☆☆ PS区 2019新年白金奖☆☆☆☆ PS区 2020年度白金奖☆☆☆☆ PS区 HOME原住民奖☆☆ PS区 PS4主机首发纪念奖★ PS区白金达人(40座+)★☆☆ PS区大白金奖★☆ PS区大会员奖☆☆ PS区大收藏家奖☆☆☆ PS区购物狂人奖☆☆☆☆ PS区生还者达人奖☆☆ PS区生还者入格奖☆ PS区索饭认证☆☆ PS区网战狂人奖★☆☆☆ PS区侠盗飞车V入格奖☆ PS区携带达人VITA命☆ PS区游戏强人奖★☆ PS区游戏至尊奖★ TGFC 2014新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2015新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2016新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2017新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2018新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2019新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2020年度勋章☆☆☆☆ 主机区 PS4 pro首发纪念★ 主机区 PSVR认证★

发短消息
加为好友
当前离线

13^# 大中小发表于 2022-2-7 22:51 只看该作者

只有破鞋taycan和四环的换皮版etron gt

TOP

johentai

魔神至尊

帖子: 19240
精华: 0
积分: 17213
激骚: 1524 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2009-5-1

TGFC 2014新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2015新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2017新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2018新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2019新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2020年度勋章☆☆☆☆

发短消息
加为好友
当前离线

14^# 大中小发表于 2022-2-7 23:43 只看该作者

对于销量大定位是家用的车型
当前提高电机电控电池的效率，提高热管理效率，比起增加一个或者几个可变的齿比来更加合理合适。
OEM现在转向软件，有一方面就是对tire1控制的动力总成零部件、各类控制器的洗牌，对于汽车各类功能体现从设计任务书的书面定义推进到实际软件代码层面的控制。从黑盒交付的各类零部件，转向白盒交付。供应商就认真撸铁造传感器执行器，控制软件集成到OEM的域控制器或者高算力控制器中。
如果完成转身的OEM将会成为苹果类似的公司，软件驱动，重新定义、高度掌握产品。不会一两年改改前后杠，三五年改改内外饰，七八年搞个换代，迭代速度将会大大加快。

TOP

mmismm

混世魔头

帖子: 3856
精华: 0
积分: 11545
激骚: -49 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间: 2007-6-25

发短消息
加为好友
当前离线

15^# 大中小发表于 2022-2-8 00:11 只看该作者

posted by wap, platform: Android
19那时候就在做了，理论上高速提升20%，还能减重(不用大电池了)，而且很简单就能实现，国内目前的DHT都是这个方案，纯电之前也有几个冷门车型在装，舍弗勒，博格华纳之类都有方案

TOP