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原帖由 九月雪花 于 2021-3-30 21:37 发表 看完这个发布会了，感觉汽车行业真的要血雨腥风了。如果雷布斯真心造车，真心要一开始先走走量车的路线，不要被那些产品经理去忽悠搞所谓的高端，虽然40，50w这个级别的人钱最好骗，但真不是行业生存的出路，只有在走 ...
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原帖由 xiejia31 于 2021-3-30 21:43 发表 还是五菱完胜。能低过2.08万车价？
原帖由 johentai 于 2021-3-30 22:09 发表 传统OEM提供平台，新资本选车上路，TIER1高筑墙，把人才和专利都绑住。
光荣与梦想
大白楼
混世魔头
原帖由 @九月雪花 于 2021-3-30 22:21 发表 确实目前就是这一套路。我有一次想写个科普的帖子，就是介绍一下所谓的自主品牌“国产化”的，比如长城的发动机是FEV给提供的全套啊，还有比如长安吹嘘的蓝鲸发动机是英国人给做的啊这些。但后来懒，就没有写。 今天看了雷斯克的这个发布会，真的很期望他改变国内这套汽车制造的固有模式。
原帖由 mmismm 于 2021-3-30 22:48 发表 posted by wap, platform: Android 想多了，雷大善人如果以为汽车行业和他之前做的那些差不多的话基本就是死路一条。。。
原帖由 @九月雪花 于 2021-3-30 22:57 发表 主要你看了今天他在发布会说的再三犹豫才进的这个行业就不会说我想多了。再说了，蔚来和理想这两家创始人我觉得还不如雷军呢。
