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[新闻新车] 7月销量暴涨!本田大法好?

6月份是本田为数不多销量下滑的月份,尤其是国内自疫情以后实现连续三个月环比增长,本田突然的销量下滑出乎所有人的意料,毕竟,本田在各大车企中是极具号召力的车企,完全不愁销量。这不,在6月份短暂失利以后,本田在7月份迅速崛起,一度暴涨至17.8%,不可谓不强。

7月份,本田累计斩获销量136646辆,同比增长在17.8%,实现一次质的跃进,在新冠疫情还未完全控制的今天,同时面临7月份这种一年之中最淡季的时候,本田凭借自身强有力的号召,依然实现了17.8%的增长,祝贺本田在7月份的优秀表现,希望后面的月份再接再厉。

具体来看,东风本田在7月销量为67459辆,同比增长11.7%,其1-7月份的累计销量为364434辆,同比下滑在14.3%。而广汽本田7月销量为69187辆,同比增长24.5%,其1-7月份的累计销量为384219辆,同比下滑在11.9%。截止到7月份,本田1-7月份的累计销量为748653辆,同比下滑13.1%。
总的来说,从月来看本田,7月战绩辉煌,从总销量来看,本田依然还有13.1%下滑。

从7月份各大车型的成绩来看,思域再次蝉联第一,再次突破2万辆的大关,至于其他的车型,虽然没有突破2万辆大关,但是破万的车型大有人在,7月份本田破万的车型有6款,不愧是本田,1款破两万,6款破一万,难怪在7月份能够实现13.66万辆的好成绩,同时还能够拿下17.8%的增长,旗下车型齐发力,铸造本田7月的辉煌。

破2万的车型是思域,这款经典中的经典神车中的神车,有这样的成绩不意外,这是继5月份以后,连续三个月破2万的车型,只要不出现任何重大的黑天鹅事件,思域是完全不愁销量了,尤其是全新一代的思域,其运动气息更进一步增强,极为符合年轻消费者的审美,再加上经久不衰的动力,不再年轻的笔者都想去入手一辆了。
破万的车型高达6款,分别是雅阁、缤智、皓影、凌派、CR-V、XR-V。从这6款车型来看,都是同级别之中的佼佼者,完全不意外的破万销量,甚至笔者还怀疑,有几款车型的销量已经无限逼近2万辆的大关,诸如雅阁、皓影、CR-V等车型,这三款车型在同级别之中的号召力完全不输思域,堪称头部车型。

这6款车型之中,最让人惊叹的就是皓影,其他的车型都是上市多年,有一定的市场口碑,破万的销量完全不意外,比较让人意外的就是皓影,一个初出茅庐的后生,居然斩获有破万的成绩,甚至在6月份,皓影都超越了它大哥CR-V,完全超出市场的预期。这款车型按照目前的趋势来看,未来还有更进一步的增长空间,能不能追上思域保持月销量2万的成绩不是没有可能。

除了以上这些车型,本田旗下的其他车型也不差,诸如飞度、享域、INSPIRE、冠道、UR-V等车型,他们的销量也不俗,只不过没有上面这些车型那般耀眼而已。
两厢思域在7月末正式上市,目前市场普及率不高,还处在发展阶段,相信在8月份两厢版的思域也要开始发光发热了,这是否预示着本田在8月份的销量会更进一步增长?除此以外,在8月份,本田旗下的另外一款神车也将上市,那就是四代飞度,也算是一款神车中神车,这款车型预计在8月26日上市。


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然而讴歌还是死的不能再死



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讴歌等等换代的TLX吧 也许会是个爆款


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引用:
原帖由 @Re-Sublimity  于 2020-8-9 18:20 发表
讴歌等等换代的TLX吧 也许会是个爆款
长安车标实在是和讴歌太像了,记大写字母A能认出讴歌,但是也还得脑内运算一下233

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皓影测试结果还没出来?

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广丰更牛逼,7月份增长百分之二十,一到七月累计增长百分之六。
然后再看看加价牌雷克萨斯
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不能怪车厂只对中国用户减配,实践证明,中国用户真不在乎

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丰田加量不加价,对自主品牌施压。
就是日系车,把档次的内饰外形分得太明显。
十万的车,什么该有,什么不该有,和二十万的车分的清清楚楚,明明白白,和日本人的社会阶级一样。

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逐渐开始懂车

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引用:
原帖由 fatehe 于 2020-8-9 20:32 发表
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丰田加量不加价,对自主品牌施压。
就是日系车,把档次的内饰外形分得太明显。
十万的车,什么该有,什么不该有,和二十万的车分的清清楚楚,明明白白,和日本人的社会阶级一样。 ...
那个主流合资品牌不是这样?

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雷克萨斯是真NB,不服不行,这套就你国人吃。

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主要还是同行衬托

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