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只用过10来次的戴森V6故障了

岩沐风

混世魔头

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1^# 大中小发表于 2018-10-8 09:42 只看该作者

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坛里安利买的，偶尔拿来吸床单及车里脚垫沙石，很少用，滤芯很干净。昨天想用，按启动键没反应，电池上左右两边的灯双闪。平常一直在充电座上没取过下来，不知道是不是长期充电状态把电池搞挂了，幸好是行货，售后安排顺丰上门取件保修。

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heven2004

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2^# 大中小发表于 2018-10-8 09:48 只看该作者

我美亚海淘几百块的百得，24小时放充电座上，差不多3年了。屁事没有。戴森不至于这么脆弱吧。

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horizonblue

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3^# 大中小发表于 2018-10-8 09:48 只看该作者

你这应该就是挂充电座上坏的，我的v6买了3年了平时都是用很久感觉要充电了才通电充满，然后插座上关开关，现在好好的啥事没有。。

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532

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4^# 大中小发表于 2018-10-8 09:48 只看该作者

不知道你是哪个年份的v6

早期的看电池组拆解，保护板没平衡充功能，甚至连单节电芯电压检测都没（镍带没单独出引线）

最近一两年的看电路布局疑似有单节电压检测了，平衡充不知道

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查理王

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5^# 大中小发表于 2018-10-8 09:52 只看该作者

手边这个用了两年了，一直插着电

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sceic

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6^# 大中小发表于 2018-10-8 10:10 只看该作者

我的用3年了，一直都挂在充电座上，所以。。。似乎不存在充死的问题啊

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岩沐风

混世魔头

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7^# 大中小发表于 2018-10-8 10:29 只看该作者

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原帖由 @532 于 2018-10-8 09:48 发表
不知道你是哪个年份的v6

早期的看电池组拆解，保护板没平衡充功能，甚至连单节电芯电压检测都没（镍带没单独出引线）

最近一两年的看电路布局疑似有单节电压检测了，平衡充不知道

电池拆下来拿到维修店去测了下，额定21.7V 测得19V，店老板说这个电池没电，说满电状态应该是24到25V左右

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532

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8^# 大中小发表于 2018-10-8 10:39 只看该作者

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原帖由 岩沐风 于 2018-10-8 10:29 发表
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电池拆下来拿到维修店去测了下，额定21.7V 测得19V，店老板说这个电池没电，说满电状态应该是24到25V左右

是21.6v吧，算作3.6*6，里面六个电芯

测总电压意义不大的

单节测吧，我估计某一节可能2v不到过放了，把那一节换掉就ok

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playboy23

Paul

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9^# 大中小发表于 2018-10-8 11:15 只看该作者

同美亚买的，P事没有，3年多快4年了，难道品质有差别

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ztxzhang518

猴市猛于虎让你再炒股

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10^# 大中小发表于 2018-10-8 12:03 只看该作者

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3年多，固定循环充电~智能插座好处就在这了，不会过充

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岩沐风

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11^# 大中小发表于 2018-10-8 12:16 只看该作者

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原帖由 @ztxzhang518 于 2018-10-8 12:03 发表
3年多，固定循环充电~智能插座好处就在这了，不会过充

开始是插在智能插座上的，后来嫌难看拆下来了233

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532

天外飞仙

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12^# 大中小发表于 2018-10-8 13:05 只看该作者

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原帖由 playboy23 于 2018-10-8 11:15 发表
同美亚买的，P事没有，3年多快4年了，难道品质有差别

电池组没平衡充电管理的话，细小的容量差异，自放电差异，loop的次数够多以后就会出大乱子

当然这些估计是看脸的，有人抽到的货，电池组里六个电芯都容量一致性能一致，会撑得比较久

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