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大众1.4t看来真不是给中国城市道路设计的

iceliking

魔神至尊

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1^# 大中小发表于 2018-8-12 07:16 只看该作者

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1.4t高功率版，车重1.4t，日常上下班相对通畅平均8-10，堵车1x就没谱了

这次自驾长途，4500公里，三成年人加行李，平均下来4.8，部分高原路段可以开到4.0-4.2，我也不知道什么鬼，不是高原更费油吗，速度80-90是最省油的，一箱油可以开1000多公里

另外还发现，确实有的加油站油不靠谱，开起来差了很多，但95/98貌似没差别，油耗都一样

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magtree

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2^# 大中小发表于 2018-8-12 07:47 只看该作者

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4.8....好低。。。。

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hinomoto

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3^# 大中小发表于 2018-8-12 08:25 只看该作者

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这就是城市和乡村的油耗对比，都差不多。
没有红绿灯+车一直保持匀速开着，肯定省油。

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dhd

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4^# 大中小发表于 2018-8-12 08:32 只看该作者

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原帖由 magtree 于 2018-8-12 07:47 发表
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4.8....好低。。。。

说了高原，肯定是一路下坡。

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iceliking

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5^# 大中小发表于 2018-8-12 08:37 只看该作者

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原帖由 @dhd 于 2018-8-12 08:32 发表
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说了高原，肯定是一路下坡。

考虑上下坡也是高原更低，下坡瞬时油耗基本是0

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henryzyl

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6^# 大中小发表于 2018-8-12 09:31 只看该作者

高速大家都省油。

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dhd

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7^# 大中小发表于 2018-8-12 09:37 只看该作者

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原帖由 iceliking 于 2018-8-12 08:37 发表
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考虑上下坡也是高原更低，下坡瞬时油耗基本是0

带档滑油耗并不是0

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永恒孤心

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8^# 大中小发表于 2018-8-12 10:21 只看该作者

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原帖由 dhd 于 2018-8-12 09:37 发表
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带档滑油耗并不是0

看你带几档了，合适的速度区间内带档滑行油耗的确是0，这个看瞬时油耗就知道了。

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9^# 大中小发表于 2018-8-12 10:52 只看该作者

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原帖由 iceliking 于 2018-8-12 07:16 发表
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这次自驾长途，4500公里，三成年人加行李，平均下来4.8，部分高原路段可以开到4.0-4.2，我也不知道什么鬼 ...

ATSL，城区10左右，塞车13，高速5.5左右，60匀速不到4
看样子这发动机一定是给火星人设计的

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Spartan-117

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10^# 大中小发表于 2018-8-12 10:54 只看该作者

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油耗本来就是各种因素有关，高原涡轮比自吸动力更好

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朱爷吉祥

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11^# 大中小发表于 2018-8-12 11:00 只看该作者

80-90确实是省油，120能到多少？

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12^# 大中小发表于 2018-8-12 12:21 只看该作者

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原帖由 @永恒孤心于 2018-8-12 10:21 发表
看你带几档了，合适的速度区间内带档滑行油耗的确是0，这个看瞬时油耗就知道了。

带10档也好，不熄火起码都有怠速，那就肯定有油耗的啊，发动机又不停转

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iceliking

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13^# 大中小发表于 2018-8-12 12:32 只看该作者

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原帖由 @被遗忘之神于 2018-8-12 12:21 发表
带10档也好，不熄火起码都有怠速，那就肯定有油耗的啊，发动机又不停转

可能小于一个阈值就显示0了，只要最终按加油算的油耗和计算机一致就行

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iceliking

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14^# 大中小发表于 2018-8-12 12:33 只看该作者

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原帖由 @朱爷吉祥于 2018-8-12 11:00 发表
8090确实是省油，120能到多少？

我的车120可能要到6-7，毕竟排量还是小了

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refo

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15^# 大中小发表于 2018-8-12 12:59 只看该作者

照LZ的标准，给中国和外国的城市设计的发动机/车，就只有丰田的混动系列了。

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