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WEY P8做的什么逼玩意，纯电续航50公里，不充电油耗>9，补贴完低配25万

byt

混世魔头

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1^# 大中小发表于 2018-5-28 23:14 只看该作者

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这纯电续航能力连比亚迪都不如，想省油一天一充？再看看这价格这油耗，我为什么不买CRV雅阁凯美瑞混动？

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byt

混世魔头

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2^# 大中小发表于 2018-5-28 23:16 只看该作者

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http://v.youku.com/v_show/id_XMzYyOTE2MTgxMg==.html?x&sharefrom=android&sharekey=0cfa5d909f2cbf646837ec21aca207454

这儿有评测，萝卜报告这逼胖子竟然说成熟度令人满意。

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KARUTO

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3^# 大中小发表于 2018-5-28 23:46 只看该作者

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50公里就是政策产物，当然我觉得这种车确实不能以亏电标准去衡量，当然即使亏电下，油耗比起vv7有进步这是事实

还有这车和crv根本就是两类车，没有可比性

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呕吐啊

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4^# 大中小发表于 2018-5-29 00:18 只看该作者

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这车可以绿牌，crv不行。不然傻逼才买这车

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睡睡平安

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5^# 大中小发表于 2018-5-29 07:20 只看该作者

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你再看看wey vv7的油耗，就觉得进步了

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johentai

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6^# 大中小发表于 2018-5-29 07:57 只看该作者

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混动省油对大多数消费者来说，跟汽油版差价和邮费没什么差，牌照才是真的。

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dreamlost

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7^# 大中小发表于 2018-5-29 13:11 只看该作者

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所有的sb都源于sb政策吧

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a904055262

小黑屋

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8^# 大中小发表于 2018-5-29 15:03 只看该作者

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买牌照送车

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wpxgod

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9^# 大中小发表于 2018-5-29 15:54 只看该作者

引用:

原帖由 dreamlost 于 2018-5-29 13:11 发表
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所有的sb都源于sb政策吧

本身产品力问题而已等着被吉利吊打插电混动当然是要你在有电的情况下开才省油不是让你去当纯电车开的如果想当纯电车开那就去买纯电好了

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10^# 大中小发表于 2018-5-29 18:59 只看该作者

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引用:

原帖由 @wpxgod 于 2018-5-29 15:54 发表
本身产品力问题而已等着被吉利吊打插电混动当然是要你在有电的情况下开才省油不是让你去当纯电车开的如果想当纯电车开那就去买纯电好了

纯电才50公里续航，还有存在的必要吗？

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iorilu

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11^# 大中小发表于 2018-5-29 19:57 只看该作者

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就是当汽油车用的, 加了4区, 更省油

这车好像一直不充电也无所谓

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dreamlost

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12^# 大中小发表于 2018-5-29 21:44 只看该作者

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原帖由 @wpxgod 于 2018-5-29 15:54 发表
本身产品力问题而已等着被吉利吊打插电混动当然是要你在有电的情况下开才省油不是让你去当纯电车开的如果想当纯电车开那就去买纯电好了

很多人买插电混动主要一个原因就是能上绿牌
要是丰田或者本田那种混动能进新能源目录谁会考虑国产这些sb玩意

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wpxgod

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13^# 大中小发表于 2018-5-29 23:59 只看该作者

引用:

原帖由 byt 于 2018-5-29 18:59 发表
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纯电才50公里续航，还有存在的必要吗？

这车的电力是拿来省油跟提速用的而不是让你完全当电动车开的

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wpxgod

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14^# 大中小发表于 2018-5-30 00:01 只看该作者

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原帖由 dreamlost 于 2018-5-29 21:44 发表
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很多人买插电混动主要一个原因就是能上绿牌
要是丰田或者本田那种混动能进新能源目录谁会考虑国产这些sb玩意

丰田丰田那就是轻混而已怎么能算新能源？吉利的轻混也一样上不了新能源说白了新能源就是就是保护政策除非那些合资车车企的所在城市要不其他地方肯定不会让它们上的

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魔神至尊

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15^# 大中小发表于 2018-5-30 01:44 只看该作者

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观念还丑了很多

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