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换车小半年，最大感受就是魔都追求排量没卵用……

BIOer

MULU315

元始天尊

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1^# 大中小发表于 2018-4-24 07:41 只看该作者

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能加速开的一周可能有两次，还随时担心拍照……
一开始纠结180和250动力，让我再选一次，绝对小排量+抠标……

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武松

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2^# 大中小发表于 2018-4-24 09:25 只看该作者

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在市区很有用，反而在高速上没太大用

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lindx23127

侠客

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3^# 大中小发表于 2018-4-24 09:40 只看该作者

个人感觉加速能力在魔都市区有用，市区拍的地方很少，赶时间的时候需要加速超车。当然堵车就老老实实排队吧。
反而是高速上没什么用，大家都120限速，出了魔都地域之后超1%都有被拍的风险。

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vanpla

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4^# 大中小发表于 2018-4-24 10:19 只看该作者

其实市区电动车很好。

加速快
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如果有充电桩条件的，建议优先考虑电动车吧

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nai

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5^# 大中小发表于 2018-4-24 10:44 只看该作者

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是这个意思。在不变排气声浪的前提下，法拉利应该出个2.0t

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MULU315

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6^# 大中小发表于 2018-4-24 10:46 只看该作者

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武松怎么开车的，我每天在肇嘉浜路都龟速开啊

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aimar

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7^# 大中小发表于 2018-4-24 10:56 只看该作者

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gti二阶换了奥德赛，没感觉啥不适应，可能是年纪大了

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refo

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8^# 大中小发表于 2018-4-24 11:08 只看该作者

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原帖由 @vanpla 于 2018-4-24 10:19 发表
其实市区电动车很好。

加速快
使用成本低
送牌照

如果有充电桩条件的，建议优先考虑电动车吧

使用电池最大的问题是将来电池衰减之后，听说换一次电池价格很坑爹

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hkt3010

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9^# 大中小发表于 2018-4-24 12:25 只看该作者

宝马不出个720或者718可惜了

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kingjob

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10^# 大中小发表于 2018-4-24 13:00 只看该作者

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原帖由 nai 于 2018-4-24 10:44 发表
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是这个意思。在不变排气声浪的前提下，法拉利应该出个2.0t

外置音响，实时模拟声浪

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vanpla

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11^# 大中小发表于 2018-4-24 13:18 只看该作者

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原帖由 refo 于 2018-4-24 11:08 发表
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使用电池最大的问题是将来电池衰减之后，听说换一次电池价格很坑爹

那就考虑比亚迪的，自己有电池厂，终身免费换。：）

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kircheisgtx

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12^# 大中小发表于 2018-4-24 13:52 只看该作者

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原帖由 vanpla 于 2018-4-24 13:18 发表

那就考虑比亚迪的，自己有电池厂，终身免费换。：）

终身免费换？醒醒，不存在的

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Allenz

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13^# 大中小发表于 2018-4-24 14:36 只看该作者

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M2已提车三天，北京市内很难有上3000转机会。。。等过了磨合期直接去锐思！

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cf3b5

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14^# 大中小发表于 2018-4-24 14:54 只看该作者

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原帖由 lindx23127 于 2018-4-24 09:40 发表
个人感觉加速能力在魔都市区有用，市区拍的地方很少，赶时间的时候需要加速超车。当然堵车就老老实实排队吧。
反而是高速上没什么用，大家都120限速，出了魔都地域之后超1%都有被拍的风险。

要达到这个目的，也不用多大排量，基本上你舍得踩油门就OK！
其实市区这点距离加速差别都差不多，无非就是大排量的油门不用踩的太深而已！

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zuccbtpig

魔神至尊

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15^# 大中小发表于 2018-4-24 15:24 只看该作者

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原帖由 hkt3010 于 2018-4-24 12:25 发表
宝马不出个720或者718可惜了

现在730就是2.0T.

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