» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


 39 123
发新话题
打印

八代凯美瑞车拖之家很热闹啊

posted by wap, platform: VIVO
翻到2属于砸场子级别的贴子。
一个是电子手刹是垃圾,行驶过程中按了会翻车。
另外一个说这2.5机头低工况就是1.6的水平,高工况2.3的水平,被1.8t大众锤


TOP

买个2.5Q旗舰改运动型的包围可取不?



TOP

说电子手刹说垃圾的那个帖子,楼主已经被打脸打的不要脸了。


TOP

大众已经不产1.8T了,被2.0T锤是没有疑问的

TOP

八凯那些所谓的高配置本来就垃圾,有什么疑问?全景倒车影像还不如国产车,ACC不支持低速,混动手刹还是拉线式结构,这种事也只有丰田干得出

TOP

posted by wap, platform: 小米NOTE
老实说,丰田还是太追求保守,和聪哥时代的任地狱有异曲同工之妙

TOP

低功率2.0T跟2.5油耗扯平呢,估计是因为迈腾比凯美瑞轻上100KG的原因

TOP

双田的B级车一代不如一代,大众这两年还不是美滋滋。

TOP

身边的丰田车主经常浏览汽车网站的几乎没有。本田车主玩论坛的倒是挺多的。

TOP

路上看到一辆新车,车屁股四出总觉得跟以前的风格完全不同。

TOP

连我这种第一辆车是日系,还是大众车黑的人,第二辆车也开始考虑大众了。9年前,日系日产在a级车就配备了无钥匙进入,那时候技术的日产不是吹的。现在日系中低端外形设计都已经魔障了(本田自从镀铬狂魔后现在倒是正常点了),各种奇葩样子,被德系,美系甚至被国产吊打了要。车灯上日系也基本落后德系美系一代了。车联网更不谈了,日系封闭保守的厉害了。至于可靠性渐渐的也被竞争对手追上了,国产车这10年进步特别明显。

TOP

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @phoenix9  于 2018-2-8 16:12 发表
连我这种第一辆车是日系,还是大众车黑的人,第二辆车也开始考虑大众了。9年前,日系日产在a级车就配备了无钥匙进入,那时候技术的日产不是吹的。现在日系中低端外形设计都已经魔障了(本田自从镀铬狂魔后现在倒是正常点了),各种奇葩样子,被德系,美系甚至被国产吊打了要。车灯上日系也基本落后德系美系一代了。车联网更不谈了,日系封闭保守的厉害了。至于可靠性渐渐的也被竞争对手追上了,国产车这10年进步特别明显。
结果这几年中国卖的最好的合资品牌是日系。

TOP

引用:
原帖由 anubisx 于 2018-2-8 16:24 发表
posted by wap, platform: Samsung
结果这几年中国卖的最好的合资品牌是日系。
风水轮流转,国内被大众7速干式双离合坑了多少人,那些人正好换车肯定都不会选大众了,我身边都好几个。再加上ea888一代二代烧机油,宝马漏机油。市场都有滞后性,过几年在看,本田最近不是刚出事么。不过日系4s服务比大众好多了,大众都是爱买不买。

TOP

4S销售员都是游击队,看哪里赚钱往哪里钻,所谓服务好只是因为车卖得烂牛不起来而已。



[ 本帖最后由 slr 于 2018-2-8 16:53 编辑 ]
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件

TOP

posted by wap, platform: Samsung
女同事刚提2.0豪华版。20万无优惠。内饰做工不错,动力够用了,配置够高还有抬头显示。缺点贵、没全景天窗、6at

TOP

 39 123
发新话题
     
官方公众号及微博