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BMW是如何用一台2.0t发动机让一辆全尺寸7系跑出6.3秒百公里加速的?

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最近把原来的2012年520li也卖了 卖了22万到手裸车。残值率惊人。730li开了一个月了,感觉加速性能简直碉堡。我还是去复查了下百公里加速,2.0t 730 6.3秒 3.0t 740 5.6秒相比较之下感觉730更神奇些。


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和520比是碉堡了。



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bmw的发动机加变速箱的组合应该是bba里面最强的

本帖最后由 zengxx1986 于 2018-2-1 09:14 通过手机版编辑


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那是因为520的加速实在是惨不忍睹。

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老款520是2l自然吸气的发动机?那和es200比谁更弱鸡?

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引用:
原帖由 @zengxx1986  于 2018-2-1 09:15 发表
老款520是2l自然吸气的发动机?那和es200比谁更弱鸡?
2.5直6低功率版。

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天竺应该说说F10 520li吧,是N52B25直六那款发动机,其实是经典的N52B30 3.0自然吸气发动机的国情版。

最早在E60时代用在523LI上的,E60的525就是F10 523那款。优点是平顺,缺点是虽然短冲程但是性能拖大车还是肉了。01加速应该是10秒开外。扭矩也只有200出头。

换到7系四缸涡轮车肯定爽很多,毕竟宝马新款7减重和老款5差不多了。而且涡轮介入比自然吸气快多了。事实证明2.5直六只是挂了6缸的名声但是性能是非常羸弱的。现在7系被人diao的基本就是所谓4缸平顺和颜值了。总的来说宝马的发动机变速箱匹配比奔驰高一个档次,内饰就呵呵了。
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  • 小天猪 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2018-2-2 06:39

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楼主家用为啥要买辆D级车?

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原帖由 @dragong  于 2018-2-1 13:25 发表
楼主家用为啥要买辆D级车?
预算够,换我也买s 7系家用,好开坐着舒服

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加速数据虽然看着还行,驾驶体验和六缸有很大差距

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引用:
原帖由 zuccbtpig 于 2018-2-1 13:33 发表
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预算够,换我也买s 7系家用,好开坐着舒服
这预算我宁愿买macan啊,D级车实在太大了……
其实C级也太大,B级加长正好……

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macan怎么和s级比啊 后排差太多了

macan是自己开的爽,s这种是为了照顾家人,后排

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posted by wap, platform: 小米5
正常啊,通用的2.0t一阶鹿头都能上350马力480牛米,昂科威这种suv都能近6秒。

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7系也没想的那么大,外形尺寸与5系Li相差无几

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好正常,估计LZ和现实脱节太久或者从火星回来

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