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[经验交流] 一般家用车后驱相比前驱实质性好处是什么？

zzxf

小黑屋

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1^# 大中小发表于 2018-1-25 21:58 只看该作者

转弯半径小一点是一个吧，但好像就丰田的转弯半径小，德系的我看没啥区别

快速起步轮胎不容易打滑应该也是一个

其他还有什么好处吗

今天上海大雪一天，我郊区的，路上微结冰，下班路上看到好多后驱车开的真龟速，还遇到个原地扭动的3系

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gnorz

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2^# 大中小发表于 2018-1-25 22:11 只看该作者

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比前驱更低的成本，造出比前驱更好的操控。

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sxcluck

魔头

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3^# 大中小发表于 2018-1-25 22:35 只看该作者

后驱什么时候比前驱成本低了？

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蓝色的鱼

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4^# 大中小发表于 2018-1-25 22:43 只看该作者

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家用车当然是前驱比后驱好，成本低，构造利于空间，不容易失控，后驱的优点对于普通家用买菜车来说反而变成了缺点

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Allenz

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5^# 大中小发表于 2018-1-25 22:44 只看该作者

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对于日常家用层次而言，没有任何实质性好处，也没有任何本质差距。扭力转向那些跟家用车没关系，反而雪天还容易打滑。

但两个问题是：

1. 好车必然后驱或四驱，让人习惯上认为后驱必然有很大好处。
2. 从机械角度，后轮驱动、前轮转向、发动机纵置，确实是让喜欢汽车的人觉得是一个更舒服的安排。其实除了心理上的感觉外，本质差别日常根本感觉不到。

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zo

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6^# 大中小发表于 2018-1-25 22:50 只看该作者

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后驱倒车上坎比较容易

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7^# 大中小发表于 2018-1-25 22:59 只看该作者

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后驱主要是排量年代，横置最多做到缩水六缸，变速箱档位也难做多，纵置，车的纵向空间足够车厂发挥

所以大排量多档位的做后驱是理智之选，而排量很大程度决定车的价格，所以大排量多缸都是后驱或者后驱基础的四驱也不奇怪了

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richiter

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