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发现日本都是那种方正的小车

somesun

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1^# 大中小发表于 2017-9-13 12:44 只看该作者

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前阵子旅游日本玩一天，就看看街上都是方正的小车

看来日本已彻底进入汽车实用化，外形啥的不重要，提高空间利用率最重要，地方太少，见缝插针有些停车位，车位估计大车也听不进去的

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KARUTO

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2^# 大中小发表于 2017-9-13 12:45 只看该作者

村通网的楼主…那叫Kcar

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3^# 大中小发表于 2017-9-13 12:49 只看该作者

KCAR有政策补贴的，别以为日本人真喜欢这种车

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somesun

银河飞将

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4^# 大中小发表于 2017-9-13 12:56 只看该作者

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这车其实挺好的，小了灵活好开，但拉货空间也大

以前长城有个酷熊类似这种，不过目前国内还在追求外形酷炫

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KARUTO

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5^# 大中小发表于 2017-9-13 13:09 只看该作者

酷熊就是Kcar，国内卖的kcar还有北斗星吉姆尼和奥拓，不过都是加大加强过动力的版本，因为kcar要求排量不可大于0.66L

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雾桑

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6^# 大中小发表于 2017-9-13 13:55 只看该作者

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一方面是费用低，另一方面还真是喜欢这种方便实用货。
说白了，对车没追求了。丰田章男一心想法提高年轻人对车的欲望。

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Gtu001

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7^# 大中小发表于 2017-9-13 14:07 只看该作者

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穷人才开轻自动车。
有钱有地位的还是开奔驰保时捷的。
阶级固化的体现而已。

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dhd

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8^# 大中小发表于 2017-9-13 14:11 只看该作者

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和中国1.6排量以下一个道理，都是政策指向的东西

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gnorz

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9^# 大中小发表于 2017-9-13 14:20 只看该作者

引用:

原帖由雾桑于 2017-9-13 13:55 发表
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一方面是费用低，另一方面还真是喜欢这种方便实用货。
说白了，对车没追求了。丰田章男一心想法提高年轻人对车的欲望。

这群狗年轻人不结婚，不买房，不买车，
阿倍君很绝望啊

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jazzgao

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10^# 大中小发表于 2017-9-13 14:59 只看该作者

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日本晚上9点后闹市区还是有富二代开着法拉利炸街的

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somesun

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11^# 大中小发表于 2017-9-13 15:02 只看该作者

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引用:

原帖由 @gnorz 于 2017-9-13 14:20 发表
这群狗年轻人不结婚，不买房，不买车，
阿倍君很绝望啊

人都是自私的，现在觉得这么活最舒服，社会趋势啊

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taxijyl

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12^# 大中小发表于 2017-9-13 15:12 只看该作者

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0.66的排量？

还不如我一个屁劲大！

这种车比smart如何？

[ 本帖最后由 taxijyl 于 2017-9-13 15:27 编辑 ]

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13^# 大中小发表于 2017-9-13 15:43 只看该作者

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引用:

原帖由 @Gtu001 于 2017-9-13 14:07 发表
穷人才开轻自动车。
有钱有地位的还是开奔驰保时捷的。
阶级固化的体现而已。

还真不一定。
我在日本时的日语老师，老太太是大学老师收入不低，老公是大学理工科教授，业内知名人物。
按说家庭收入和社会地位在日本都是非常高的，可人几十年来就喜欢开个飞度，现在开个混动飞度非常得瑟。
当然，少量有钱人还是喜欢奔驰保时捷。
日本这汽车市场真心是没救了，所以日企都逮着中国和美国市场大赚狂赚，日本市场简直就是福利价在卖。

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cavar

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14^# 大中小发表于 2017-9-13 18:08 只看该作者

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看地区的，冲绳都是kcar，大城市不一样

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kagez

魔王撒旦

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15^# 大中小发表于 2017-9-13 19:01 只看该作者

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原帖由 @taxijyl 于 2017-9-13 15:12 发表
0.66的排量？

还不如我一个屁劲大！

这种车比smart如何？

你看s660如何

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