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公交车道这东西除了降低道路效率外还能干啥?

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每天早晚高峰穿梭在魔都大街上,在内环内的很多地方都有公交车道,可是公交车偏偏不爱走,明明公交车道空着也要占着其他车道,在道路拥挤时往往是公交车道空着而其他车道排长龙,甚至拖尾巴,本来道路就窄,生生的浪费一条道,这玩意儿发明出来的时候有用大脑想过吗?


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问这个问题之前,用大脑想过嘛?



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原帖由 @zm_1013  于 2015-12-11 13:48 发表
问这个问题之前,用大脑想过嘛?
回帖之前你真用你的脑子好好想过吗?


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初衷是好的,主要问题是公交司机太结棍。

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武汉现在不晓得是完成任务还是跟别人争公交线路最长,尼玛所有的路都强行划公交专用线来,一共就2个车道,已经堵得不行了,还要划一道。

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原帖由 @蓝色的鱼  于 2015-12-11 13:55 发表
回帖之前你真用你的脑子好好想过吗?
公交车司机不走公交车道,是这些司机傻逼。但是不能改变公交车道存在的价值。
你有这个想法,不能确定你一定没脑子,但你在社会上肯定是那种没什么素质,又不怎么守规矩的一群人。

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公交车不在公交专用道上一般是准备要变道,不然吃饱了撑的故意在路上堵?

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引用:
原帖由 zm_1013 于 2015-12-11 14:02 发表
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公交车司机不走公交车道,是这些司机傻逼。但是不能改变公交车道存在的价值。
你有这个想法,不能确定你一定没脑子,但你在社会上肯定是那种没什么素质,又不怎么守规矩的一群人。
所有的规则都不能一厢情愿,只有充分考虑到方方面面才能称之为“有脑子”的规则,公交车道本意是好的,但是如果没有其他的规则保证公交车道能真正被使用,那么公交车道这个规则本身反而会带来负面影响,所以我说你没用脑子好好的想问题,世界上所有的事情都不是像你想的那么简单,也许对于你这种没脑子,或者脑子容量不够的人来说,可能永远没办法理解实际情况和计划之间的差距。

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引用:
原帖由 维特鲁威人 于 2015-12-11 14:06 发表
公交车不在公交专用道上一般是准备要变道,不然吃饱了撑的故意在路上堵?
呵呵,我每天都能看见公交车从公交车道变出来,然后直行,等快到车站的时候再变回去,毕竟公交车道一般挨着飞机车道,公交车再牛逼还是怕飞机的。
所以我说这个规则是没脑子的,要保证公交车道真正发挥作用,至少还需要其他几个规则的严格执行,否则就是白白的浪费道路资源。

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公交车道一大功能确实就是降低非公共交通的效率,引导市民使用公共交通工具。
本帖最近评分记录
  • lalala1984 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2015-12-11 16:01

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明明公交车道空着也要占着其他车道

这公交车司机是精分吗?空的不走非要去走堵的

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以北京为例,我觉得公交道在市区挺傻逼的,西三环六里桥那块 总共三条道,弄一条公交道,还断断续续的。感觉更堵了。但是中关村往北那条路的公交道很有效。

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如果没有公交车全城人都得开车 到时候只会更加的堵
LZ你趴着想想是不是这个道理

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看来LZ很喜欢停在车站

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引用:
原帖由 @farken  于 2015-12-11 14:55 发表
以北京为例,我觉得公交道在市区挺傻逼的,西三环六里桥那块 总共三条道,弄一条公交道,还断断续续的。感觉更堵了。但是中关村往北那条路的公交道很有效。
不封闭的公交车道都是耍流氓。

比较靠谱的公交车道也就是中关村到上地那一条,以及中轴线那一条。

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