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看了discovery，法拉利的车间和保时捷一比就是一作坊

waller

天外飞仙

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1^# 大中小发表于 2015-12-5 20:05 只看该作者

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http://v.autohome.com.cn/v-42766.html#pvareaid=106565
一个是全自动现代化高大上明亮整洁，一个是手工作坊脏乱差，对比太强烈了。保时捷的“性价比”就是这么来的，这成本的区别该有多大？另外，这种手工作坊的装配精度会比机器的差多少？

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joowoo

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2^# 大中小发表于 2015-12-5 20:07 只看该作者

应该说会比机器好多少吧

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umi360

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天外飞仙

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3^# 大中小发表于 2015-12-5 20:15 只看该作者

法拉利說過
我們的工作就是維持法拉利的稀缺性

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toshiya115

天外飞仙

他一定是骗子

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4^# 大中小发表于 2015-12-5 20:16 只看该作者

一个年产量是按千算，一个是按万算的，这还不够还要借VW的工厂生产...

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waller

天外飞仙

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5^# 大中小发表于 2015-12-5 20:17 只看该作者

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原帖由 @joowoo 于 2015-12-5 20:07 发表
应该说会比机器好多少吧

除了情怀，剩下的都被机器轰成渣。现在高精度伺服电机都是微米级的，手工你试试看？

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扑街仔

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6^# 大中小发表于 2015-12-5 20:25 只看该作者

法拉利造车太NB了， GT3RS怎么NB就是被458SP压着。

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xuziyu2006

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7^# 大中小发表于 2015-12-5 20:47 只看该作者

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就是卖的纯手工，再盖上装配师的名字

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dongfang110

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8^# 大中小发表于 2015-12-5 20:48 只看该作者

所以GTR跑的再快，法拉利依然是法拉利。

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bjyouxiji

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9^# 大中小发表于 2015-12-5 20:57 只看该作者

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现代工业化产品说手工比机器好的我也是醉了

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gtoli

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10^# 大中小发表于 2015-12-5 21:01 只看该作者

我有些不明白，楼主的意思是保时捷车间整洁工厂高大上，法拉利的车间就像作坊，那么怎么会有一句保时捷的“性价比”就是这么来的？

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tainey

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11^# 大中小发表于 2015-12-5 21:40 只看该作者

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所以破鞋918秒了其余二位啊之前遮遮掩掩不肯比也是有原因的

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snakegtr

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12^# 大中小发表于 2015-12-5 21:49 只看该作者

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原帖由 @扑街仔于 2015-12-5 20:25 发表
法拉利造车太NB了， GT3RS怎么NB就是被458SP压着。

458sp对应的应该是gt2rs,这一代的gt2还没出，不过看上一代gt2rs打打458Sp没啥难度

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waller

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13^# 大中小发表于 2015-12-5 22:19 只看该作者

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原帖由 @gtoli 于 2015-12-5 21:01 发表
我有些不明白，楼主的意思是保时捷车间整洁工厂高大上，法拉利的车间就像作坊，那么怎么会有一句保时捷的“性价比”就是这么来的？

工业化成本vs作坊成本啊。

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14^# 大中小发表于 2015-12-5 22:37 只看该作者

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原帖由 @snakegtr 于 2015-12-5 21:49 发表
458sp对应的应该是gt2rs,这一代的gt2还没出，不过看上一代gt2rs打打458Sp没啥难度

我说的是车评人的评测不是性能

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robroys

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15^# 大中小发表于 2015-12-5 23:09 只看该作者

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马拉内罗工厂环境超好超先进的好么

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