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周日试驾NX2.0T,瞬间解毒

posted by wap, platform: nubia Z7 Max
外形年轻 做工可以
地盘轻浮 隔音巨差
发动机到底还是比其他家带t的声音差很多
变速箱貌似顺溜,低档待升级
这个绝逼不是以前雷车给我的感觉。


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本来就是连q3 都不如的货,被日精硬是给吹成q5级了,一开就露馅,日呆偷工减料做个平民车还能骗骗一心图省钱的老百姓,做豪华车和德国人的差距至少得是按光年计算的



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栗子大大恨铁不成钢


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栗子大大为了日本车真是操碎了心,恨铁不成钢。

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看上去确实偏小。

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全世界也就美国跟中国疯狂热爱SUV,两国底层民众的品味都极其堪忧。

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引用:
原帖由 @slr  于 2015-10-27 10:29 发表
全世界也就美国跟中国疯狂热爱SUV,两国底层民众的品味都极其堪忧。
欧洲呢,品味一样堪忧,上次被打脸忘记了?

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posted by wap, platform: Chrome
不能说完全不对,suv就是美国价值观输出全世界,也没什么不好的。
不是傻逼欧洲佬不爱的东西就是低级的,那群欧洲佬还不是地方小,停车位才那么大点儿地方给逼得。

妈的这群家伙跑美国哪个不是立马换v8+大suv

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还是有RAV4的影子,说白了整车没达到中级车的水准,介于中级和紧凑级之间

当时试驾觉得底盘过滤小震动一般,隔音也一般,冷车电机启动有噪音

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驾驶舱窄了一点不怎么舒服

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引用:
原帖由 anubisx 于 2015-10-27 10:36 发表
posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
欧洲呢,品味一样堪忧,上次被打脸忘记了?
跟美国中国一比那还是好些,好吧我就是看不起SUV。

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posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
欧洲suv已经占比到20%.增速秒杀一切,相比13年占有率新增超3%.按照这种增速,未来占比30-40%.比中国 美国都高

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我试驾过,后备箱太小了,放个小箱子就没地方了。。。。。。

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posted by wap, platform: Firefox
SUV本身在进化,比如大师的主动转向系统,可以有效的抑制部分侧倾,比如换代增加轴距,增大了后排的腿部空间,再加之本身坐姿高,视野在中远距离较好,头部空间由于外形,也是比较充裕的

总体来说,SUV的竞争力在逐步增强。。。除了价格有短板,别的城市使用完全足够,而且比轿车更有针对性。。。

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posted by wap, platform: Chrome
不同的需求自然会有不同的产品偏好
中国现阶段还处在一家一辆车,总是坐的满满的,自然偏好后排大一点,li型号就出来了
美国都是跑长直公路,开着能睡着那种,自然偏好巡航舒适的机器,美国人后排基本就是坐小孩的,自然不讲究后排多宽,但是座位要多,三个小孩要能带,还要能装,suv基本都是大妈开的,根本不讲究什么操控,美国suv的取向就是高,大,能装,马力大,最好还要能拖

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