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大众乙烷

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新一代途观加价30W可弥补这点小损失



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引用:
原帖由 anubisx 于 2015-9-19 11:42 发表
新一代途观加价30W可弥补这点小损失
当年crv和现在汉兰达加价的时候为什么都不记得,唯独记得途观加价?


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原帖由 imya 于 2015-9-19 11:50 发表

当年crv和现在汉兰达加价的时候为什么都不记得,唯独记得途观加价?
因为这贴主题是大众,不是丰田或本田!!!

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引用:
原帖由 imya 于 2015-9-19 11:50 发表

当年crv和现在汉兰达加价的时候为什么都不记得,唯独记得途观加价?
第一个大规模加价的是7代雅阁,因为本田是业界良心,6代雅阁2.3 EX 卖29W,7代2.4EX直接拉到24.98万。
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国产第一代CRV,月销量在1500-2000。上代CRV(国产第二代)厂家预测目标销量是3000-4000/月,结果当时SUV市场引爆了,市场对这个车需求是5-6K/月的水平。所以..
汉兰达也差不多,国产唯一一辆在这个价位 体积够大 7座,所有优势都是唯一的,你怎么办,现在也就是多了个国产锐界,来来去去就这两个车。我那些开小车的新婚同事,几乎都汉兰达定为换车目标。
途观就算了吧,现在同级别欧系 美系 日系 韩系 优质SUV一堆,还买个在欧洲老二SUV?
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  • livealive 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2015-9-20 00:55
  • 甲级战犯 激骚 -1 重复发帖 2015-9-19 21:23

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把大众惹火了直接退出美国市场

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posted by wap, platform: 华为 荣耀4X
大众整天吹嘘自己的柴油机技术如何先进如何环保,但是却不在自己最大的市场推广,可见大众对中国消费者很厚道啊,大众不愧是中国良心

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posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
这个软件怎么知道什么时候年检的?

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美帝又耍臭不要脸了,从金融到车企,这次又要玩大众,看来是谁接近第一就搞谁。大众干脆退处美国市场吧,反正那边也不欢迎你,还是把钱扔到中国,回馈中国的消费者吧

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引用:
原帖由 imya 于 2015-9-19 11:50 发表

当年crv和现在汉兰达加价的时候为什么都不记得,唯独记得途观加价?
你什么意思!?!?!??!?!这个时候提这个事?@?@??!?!

节奏应该是高呼大众必须死啊!!!!

呼了没?呼了,嗯你懂车了

没呼?还提我大日系的同类事迹?你看你看,稍微一提大众你们这帮精神股东就得迫害妄想症了

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原帖由 @nosmoking  于 2015-9-19 12:45 发表
大众整天吹嘘自己的柴油机技术如何先进如何环保,但是却不在自己最大的市场推广,可见大众对中国消费者很厚道啊,大众不愧是中国良心
大众的柴油机技术确实比它的汽油机要好,至于不在国内推广,那是国内柴油供应和品质的问题

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作弊软件喷了

大众的车太智能了 ,在年检的时候会自动检测到 死吧拉稀!不拉哦!

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180亿美刀什么概念
大众要倒闭了

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引用:
原帖由 alleni3 于 2015-9-19 19:07 发表
作弊软件喷了

大众的车太智能了 ,在年检的时候会自动检测到 死吧拉稀!不拉哦!
加州卖车必须做尾气检测,有资格做smoke test的修车店有台和DMV(机动车管所?)相连的电脑,做测试的时候,修车店要把这台电脑和汽车的检修接口(OBD)连接,然后测试数据就直接到了DMV,应该经过DMV的某个程序后,修车店才能打印出有效的尾气检测结果。

估计这个程序一旦探测到OBD接口激活就生效了。

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