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5.6l的途乐卖80万,某些2.0l卖75万的厂家,还有脸不?

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一说车价贵有人就跳出来说税太高,这下终于看清这些暴利厂家的嘴脸了。还是希望中国车市能尽早正常啊,总是被车厂当提款机,不冤吗?难道钱都是飘来的?今天去看了汉兰达,顶配2.0要等三个月加2.5万装饰,真是去tm的,太作死了,隔壁减价三万的皇冠就是你的未来。


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真别说,去试驾了90,比我的车舒服多了。。。不过空间凑合,第三排不能直视



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谁加价谁就必须死


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必须给日产点赞,黑心厂商统统去死

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当年的加价先锋本田雅阁crv,现在什么情况丰田也不是不清楚,只能说格局还是太低。汉兰达因为配置提高,质量问题已经开始出现,后排舒适度又差,竟然还搞加装饰?

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那些说天朝车价贵都是因为税高的,要不要出来再解释一下?

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新皇冠优惠3w了?

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引用:
原帖由 zengxx1986 于 2015-9-21 09:41 发表
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新皇冠优惠3w了?
应该是2.5的,不会是2.0T的,我昨天刚问过,2.0T的没有优惠

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引用:
原帖由 breadabo 于 2015-9-21 08:52 发表
那些说天朝车价贵都是因为税高的,要不要出来再解释一下?
大陆贫富差距大,那些30万起步的SUV加税以后卖60跟卖90没区别,能负担得起60万的多出30万也没差,宰一个算一个,大不了打折,说白了大陆车市还没脱离圈地运动。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-9-21 10:13 编辑 ]

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问题是90不是为了卖的便宜用的2.0。。。

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引用:
原帖由 bjnintendo 于 2015-9-21 09:45 发表

应该是2.5的,不会是2.0T的,我昨天刚问过,2.0T的没有优惠
是这样的
不过皇冠这用料缩得太厉害了,一股子廉价感,我不建议买,真不如上a6l

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