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小强实验室再出击,豪华suv前悬架调查

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http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4OTUyNDA2Nw==&mid=215233640&idx=8&sn=6523548fc7a5d70e93902575be41ad42&scene=2&from=timeline&isappinstalled=0#rd


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为啥小强啥东西都能往安全上引?说成本就算了,毛病还不大。说安全性真是喷了。



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什么时候的crv卖30W+了


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突然明白了,crv的竞品车型是Q5和X3到底谁赢了?

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主持人拿着q5多连杆说这是双叉臂也是醉了

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引用:
原帖由 @kid_xp  于 2015-8-8 09:19 发表
突然明白了,crv的竞品车型是Q5和X3到底谁赢了?
那是两期不同的节目,这个微信平台明显是日黑,放在了一起。

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当初选博瑞,就是觉得前悬架是双叉臂的挺厚道。就是没想到沃尔沃XC60竟然是麦弗逊双层冲压件。。。。

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蟑螂实验室有什么可看的 简直就是笑话

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引用:
原帖由 waller 于 2015-8-8 09:21 发表
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那是两期不同的节目,这个微信平台明显是日黑,放在了一起。
人家也说了英菲尼迪很厚道,也黑了沃尔沃。。。应该还是客观的

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傻逼节目。没看,纯喷

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……怪不得YYP说小强实验室就是个笑话

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引用:
原帖由 waller 于 2015-8-8 09:12 发表
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为啥小强啥东西都能往安全上引?说成本就算了,毛病还不大。说安全性真是喷了。
还真不是乱说的,前悬架是影响汽车行驶平顺性、操纵稳定性和安全性的重要因素。要不然怎么macan用双叉臂,crv用麦弗逊

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真良心评测,比38之流故弄玄虚的评测不知要强出多少段位,安全永远是最重要的事,小强实验室才是真正的以人为本,通过坚持不懈对日呆脆皮车的真相揭露,不知道挽救了多少家庭,一定要把这个视频转给周围所有的朋友,让更多的人了解日呆车的本质。和小强一样,为了社会的进步尽上自己的一点微薄之力

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引用:
原帖由 waller 于 2015-8-8 09:20 发表
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主持人拿着q5多连杆说这是双叉臂也是醉了
多连杆指的是后悬吧。前悬架基本只有双叉臂和麦弗逊两种

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刚发完帖子发现朋友圈已经有人转了,评论全在嘲讽某个不听劝非要买crv的车主,忍不住也加入嘲讽队伍了,多少人劝买途观不听,非要买crv顶配,简直是自作自受

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