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[杂谈] 国外开车素质养成跟惩罚严有很大关系,国内为什么不能执行严格的惩罚?

解释下。。。


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一个是警力少车太多,抓不过来,无法产生威慑,你看过马路就知道了,你抓了一个,穿了10个过去,除非你能一个路口布置10个警察。
另外还有维稳的考虑,你处罚太严,广大低素质人群一暴动你没法收场。



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就和那么多人要求废除死刑一个道理


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交警没枪

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执法不严,处罚太轻,没有阻吓力。国外乘客不绑安全带能罚1000刀,超速能罚3000刀,感受一下。
但这些都是表象,更深层次的原因,我认为是中国整个社会缺乏一套完善的信用体系,违章成本太低。比方说国外吊销驾照可是一件大事,能影响一辈子,会带来诸多不便,所以人人自危。国内好像顶个包交点钱就行了?
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引用:
原帖由 Kuzuryuusen 于 2015-6-26 12:50 发表
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执法不严,处罚太轻,没有阻吓力。国外乘客不绑安全带能罚1000刀,超速能罚3000刀,感受一下。
但这些都是表象,更深层次的原因,我认为是中国整个社会缺乏一套完善的信用体系,违 ...
一个法律能够执行的前提是,绝大部分人要认同这个法律,不然你定再严格的法律都是扯谈,发达国家平均素质高,认同高额罚款的人多,国内一帮流氓无赖,制定高额罚款你的执法成本甚至会高过处罚的成本。

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原帖由 slr 于 2015-6-26 12:58 发表

一个法律能够执行的前提是,绝大部分人要认同这个法律,不然你定再严格的法律都是扯谈,发达国家平均素质高,认同高额罚款的人多,国内一帮流氓无赖,制定高额罚款你的执法成本甚至会高过处罚的成本。
你这种说法不对吧 过去酒驾司空见惯 因为几乎没有什么处罚 而如今你必须承认酒驾的人实在减少得太多太多 为何?就因为违法成本太高 如果违停一次500或更高 你看还有多少人敢违停?当然 一方面处罚力度要高 同时配套设施也要跟上 什么停车场啊等还是得继续修建

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引用:
原帖由 pimp1234 于 2015-6-26 12:36 发表
先从飞机抓起吧。。
何必,飞机还到处窜,警察老爷先把定点停飞机道的车捋一遍,对大家都好。

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国内有这么两类人,一类是忽然能开上车了,觉得自己牛逼的,一类是忽然开上好车的,觉得自己牛逼的~这两类傻逼在开车人口中占比太高~在国外不排除有后者,但前者应该几乎没有~

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其实可以实现民众乎管,比如行人飞机违章撞死白撞,违章停车碍事行人可以上去乱刀砍死一类的

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引用:
原帖由 lanlan052 于 2015-6-26 13:54 发表

你这种说法不对吧 过去酒驾司空见惯 因为几乎没有什么处罚 而如今你必须承认酒驾的人实在减少得太多太多 为何?就因为违法成本太高 如果违停一次500或更高 你看还有多少人敢违停?当然 一方面处罚力度要高 同时配套 ...
那是因为大部分人还是认同酒驾的严重性,不过这也仅仅是在大城市里面了,到乡镇县一级的地方没卵用,交警队带头酒驾的都有,法律这东西绝对是需要民众基础的。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-6-26 15:30 编辑 ]

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国外执法是锅里面把老鼠屎挑出来,国内执法是老鼠屎堆里面挑颗个大的

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飞机是不是根本无法管理?

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txt和exe的区别

条例和执行的区别

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没觉得外国惩罚特别厉害,月收入5000刀的国家闯个红灯200刀跟我们月收入5000RMB的国家罚200RMB没啥区别。
但是常住过的加拿大等国,感觉交规写的特别细致,有理有据。不像我国上路,经常需要发挥主观能动性和经验积累,累。

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