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喷了h9官方承认缺陷了



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posted by wap, platform: Galaxy Note III
233333,38好样的~



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posted by wap, platform: iPhone
哈哈哈 哈哈哈

赶紧去车托之家看看


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水军本来就没有人格吧,反而借H9喷日系车的例子大大们感觉如何

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引用:
原帖由 wer. 于 2015-6-13 12:55 发表
水军本来就没有人格吧,反而借H9喷日系车的例子大大们感觉如何
@粒子

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posted by wap, platform: OPPO
不召回刷ecu?

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posted by wap, platform: 华为 荣耀4X
靠刷ecu有用么

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喷了,这叫承认缺陷了?
这明显是傻逼不会开,老子设计是完美的。
当用户在越野路况下,推荐使用全地形模式,以降低对驾驶员经验的依赖。在越野下陡坡路况,建议启动陡坡缓降程序。因为在大多数情况下,此程序相比单纯的人为操作,更有利于保证安全。
H9上市后,受到了广大车友的欢迎,针对极限越野爱好者所提出的需求,我们立即进行分析并提出方案,在确定可行、可靠后,将会发布升级版控制策略,为有极限越野需要的车主进行升级。
在新的控制策略发布前,请各位车主按照使用手册中推荐的方式进行驾驶,以确保您的安全与使用便利。

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这份声明分明就是,老子当初就这样设计的你们不回开而已。

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引用:
原帖由 lancherliu 于 2015-6-13 13:11 发表
喷了,这叫承认缺陷了?
这明显是傻逼不会开,老子设计是完美的。
当用户在越野路况下,推荐使用全地形模式,以降低对驾驶员经验的依赖。在越野下陡坡路况,建议启动陡坡缓降程序。因为在大多数情况下,此程序相比 ...
  在这种设计下,H9的换挡策略侧重平顺性。在4L手动模式下陡坡时,发动机会在超过3200转时,变速器自动切换至相邻高档位,但这种设计尚未充分满足部分用户的极限越野需求。

虽然描述的很不要脸,但是承认了发动机会自动升档,至于后面的什么说什么未充分满足部分用户的极限越野需求,下个坡也成极限需求了哈哈

[ 本帖最后由 a904055262 于 2015-6-13 13:21 编辑 ]

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posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
说好的撑霸陆地极限呢?!!!

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posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
38干的不错~

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posted by wap, platform: Chrome
长城没想到你们真越野啊

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posted by wap, platform: Meizu MX4
gw的确满注意论坛里的呼声,每个月都有缺陷收集和分析报告,有没有水军就不太清楚了。主要主机厂是搞不定这些问题的。。。

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posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
本来设计给你们征服马路牙子,结果还真跑去越野,你们好坏哦

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