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欧洲MT的车占多数?

posted by wap, platform: iPhone
正在意大利玩,罗马和佛罗伦萨基本没看到自动挡,smart和500c很多好理解,三厢车很少,但这手动是为什么?
导游说西欧就是手动多,真的假的


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posted by wap, platform: 小米 MI-ONE Plus
因为欧洲人穷,别说自动档,就连汽油车都用不起,都是柴油车



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上回看到个外观上在国内是起码28i的X1连iDrive都没有
然后看到ATMT的比例大概在2:8左右

PS:欧洲人民巧妙地避开了某黄金组合


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posted by wap, platform: Firefox
又要嘲笑美国人只会开自动档了。
话说日本呢?自动和手动是什么比例?

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posted by wap, platform: iPhone
那么到底为啥欧洲佬喜欢开手动挡呢?

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posted by wap, platform: Meizu MX4
引用:
原帖由 @lancherliu  于 2014-11-15 07:18 发表
那么到底为啥欧洲佬喜欢开手动挡呢?
自动挡便宜。。。欧洲人也喜欢实惠的

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posted by wap, platform: ZTE
据说是路况好,不堵车,所以手动并不累。

——我也觉得不可思议,所谓消费习惯就是这样吧,没办法预测。

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posted by wap, platform: Chrome
想想也知道肯定是自动的多。欧洲人那么懒。

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posted by wap, platform: SONY Xperia Z SO-02E
引用:
原帖由 @sfexpress  于 2014-11-15 00:59 发表
又要嘲笑美国人只会开自动档了。
话说日本呢?自动和手动是什么比例?
日本从9几年开始就基本都是自动档了,除了老爷车,现在几乎碰不到手动挡的小车了,开手动挡的就都是情怀问题了。

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posted by wap, platform: Chrome
连卡宴都有手动挡的。

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posted by wap, platform: SONY 巨猴
也就是说美日澳基本上全是自动挡了
第三世界选手动是因为便宜
那欧洲选手动呢?仅仅是因为情怀?欧洲没有女司机吗?

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你是在哪看的,是在大街上路人的车里还是租车行?

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即使技术发展了这么多年,各种自动变速器在合理的换档逻辑,灵活高效的动力传递,机械操作的乐趣等等各方面仍然无法超越高水平的手动档操作者,所以很多人钟情于手动档是非常正常的

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引用:
原帖由 sfexpress 于 2014-11-15 10:30 发表
posted by wap, platform: SONY 巨猴
也就是说美日澳基本上全是自动挡了
第三世界选手动是因为便宜
那欧洲选手动呢?仅仅是因为情怀?欧洲没有女司机吗?
欧洲女司机对汽车马力的了解是精确到个位数的,你趴在地上感受一下。

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前些天在英国东部的一个小城市呆了2周,没事就出去闲逛照相,也看看车。各种车确实手挡占大多数,保守估计70%以上。豪华品牌也很多手挡的。

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