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[经验交流] 开了两天JCW小感，有惊喜更有点上瘾

hkt3010

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1# 大 中 小 发表于 2014-6-6 12:59  只看该作者
1. 悬挂居然没cooper那么硬，原来开cooper感觉就是坐在一块钢板上，压个米粒都能感觉到，过个限速带车里就是七级地震的节奏，原以为JCW会更硬，已经做好心理准备了，没想到居然稍软，而且更有韧性。

2. 方向盘居然比cooper稍轻，cooper的方向盘比一般大师之选的都重，开的时间一长，胳膊发酸是很自然的，现在这个力度感觉更合适。

3. 因为是新车没敢往死里艹，动力会在2500转以上爆发，即使普通模式下秒街上大部分车都没问题，过弯的侧倾很小，过弯速度潜力很大，我这种键盘车手没胆量去试罢了，而按下运动模式按钮的话，车的性情大变，转速迅速上升，同时油门反应变得非常敏捷，一点就有毫无迟滞，加上车小又轻，超车转弯都有点随心所欲的感觉，尼玛这才是人车合一的驾驶啊，忽然发现以前那么多年的开车其实应该是叫代步。

4. 四活塞的brembo刹车非常给力，都有点让我不太习惯，原以为就是卡钳刷个红漆装13用，没想到这区别那叫一个大...

综上，键盘车手没开过什么好车，胡乱喷了几句，轻拍

[ 本帖最后由 hkt3010 于 2014-6-6 13:01 编辑 ]
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2# 大 中 小 发表于 2014-6-6 13:06  只看该作者
JCW也变成车型简称了啊。。。

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tank817

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3# 大 中 小 发表于 2014-6-6 13:26  只看该作者
去年在无锡的什么城市挑战赛
最后一个弯没收住
直接撞了墩子
不知道是S还是JSW
狠艹的感觉很奇怪
我觉得我320都能救回来的弯
结果这车救不过来
完全是FF的感觉啊

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tank817

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4# 大 中 小 发表于 2014-6-6 13:28  只看该作者
还有就是
标称运动的车型
只有AT
BXS啊

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planar

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5# 大 中 小 发表于 2014-6-6 13:46  只看该作者
车小··动力好···市区开起来肯定乐趣会很高！

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toshiya115

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6# 大 中 小 发表于 2014-6-6 14:08  只看该作者
引用:
原帖由 tank817 于 2014-6-6 13:28 发表
还有就是
标称运动的车型
只有AT
BXS啊
关键词：国内

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阿伦

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7# 大 中 小 发表于 2014-6-6 14:16  只看该作者
小钢炮 牛逼。。。

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8# 大 中 小 发表于 2014-6-6 14:18  只看该作者
音响师哈曼的，略有不爽，要是配乡下人上那款英国之宝就牛逼了

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gnorz

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9# 大 中 小 发表于 2014-6-6 15:41  只看该作者
引用:
原帖由 tank817 于 2014-6-6 13:26 发表
去年在无锡的什么城市挑战赛
最后一个弯没收住
直接撞了墩子
不知道是S还是JSW
狠艹的感觉很奇怪
我觉得我320都能救回来的弯
结果这车救不过来
完全是FF的感觉啊
啥，mini是fr？

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hkt3010

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10# 大 中 小 发表于 2014-6-6 19:41  只看该作者
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引用:
原帖由 @tank817  于 2014-6-6 13:26 发表
去年在无锡的什么城市挑战赛
最后一个弯没收住
直接撞了墩子
不知道是S还是JSW
狠艹的感觉很奇怪
我觉得我320都能救回来的弯
结果这车救不过来
完全是FF的感觉啊
老E90确实极限高，只是320动力有点跟不上极限。mini本来就FF啊

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hkt3010

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11# 大 中 小 发表于 2014-6-6 19:44  只看该作者
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引用:
原帖由 @阿伦  于 2014-6-6 14:18 发表
音响师哈曼的，略有不爽，要是配乡下人上那款英国之宝就牛逼了
擦，居然还有英国之宝？好在是木耳，哈曼卡顿也没听出有啥好。。。

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oando

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12# 大 中 小 发表于 2014-6-6 21:12  只看该作者
开到街上没被GTI别？

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阿伦

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13# 大 中 小 发表于 2014-6-6 21:33  只看该作者
引用:
原帖由 hkt3010 于 2014-6-6 19:44 发表
posted by wap, platform: GALAXY S IV

擦，居然还有英国之宝？好在是木耳，哈曼卡顿也没听出有啥好。。。
这款哈曼肯定一般了 应该是和宝马上那款差不多的， 高音一般  英国之宝音质就很好

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tank817

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14# 大 中 小 发表于 2014-6-6 21:58  只看该作者
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汗，我的是f35...
难道试驾的不是四区？

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jiangst

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15# 大 中 小 发表于 2014-6-6 22:22  只看该作者
JCW是人名吗？

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