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感觉三哥收购后的捷豹路虎混得不错啊

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尤其是路虎
揽胜卖得不错,然后成功换代。
媒体评测,销量口碑俱佳。
还推出了极光这样成功的产品。

下探到30多万的神行者也默默地卖得不错。发现4死忠不少,街头可见度也不少。

最火的三款产品,神行者,揽运,极光,涵盖了35万,50万,100万的三个最大豪华SUV销量区间。

捷豹没陆虎那么火,但也有进步,XF渐渐好卖起来。在江浙沪和北方市场,陆虎捷豹的可见度远比雷克萨斯高。

这有点瞄着全球第四去了?
其实吉利沃尔沃的近况也不错。
我说雷克萨斯啥时候在中国建厂啊233。人家陆虎为了国产,连奇瑞都勾搭上了。


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丰田:等我开始在美国生产LEXUS以后再说



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雷克萨斯多不了那里去,路虎真的不要太多呀


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路虎一国产,那几款车型还不得卖到嗨翻?

不过搭上奇瑞也算绝配,两大修车企业撞一块不知道会擦出什么火花:D

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丰田必须死!!!!

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最近感觉街上甲瓜多了很多……

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甲瓜车型还没铺开,基本在靠单一车型XF走量。等接下来的B级车上市才能有看头。

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XF附近也多了起来,至于路虎各型号现在跟奥迪基本五五开了,路上超多

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极光这么好的车,路上多的要吐了,可惜

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不知道买这俩牌子车的人知道印度塔塔集团么?

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引用:
原帖由 封印的奇美拉 于 2014-4-8 13:56 发表
不知道买这俩牌子车的人知道印度塔塔集团么?
知道了还是路虎和甲瓜啊,so what!?

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很怀疑买这车的人当时是否知道这层关系

4S店的人估计也不会自豪地提起印度塔塔集团吧

肯定是逮着英国豪华品牌这几个字往死里忽悠

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塔塔又怎么了。 无论被谁收购,人家都是英国豪华品牌,这有什么可说的。。
那奇葩的品控质量,是另一个问题了。

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引用:
原帖由 @封印的奇美拉  于 2014-4-8 14:19 发表
很怀疑买这车的人当时是否知道这层关系

4S店的人估计也不会自豪地提起印度塔塔集团吧

肯定是逮着英国豪华品牌这几个字往死里忽悠
这没什么好黑的,和买宾利和兰博基尼的也不用考虑是不是大众集团的一样。

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路上越来越多的极光和甲瓜让我看到吐

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