» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


 28 12
发新话题
打印

【技术的大众】节油新手段:空档滑行

posted by wap

英国媒体Autocar最近一篇文章揭示了大众在汽车节油领域的最新研发动向。

文章说大众正在研发的节油技术包括电动涡轮,可变压缩比,气缸关闭和空档滑行。

前面几个不是啥新东西,最后一个比较好玩。说是会分成若干个阶段实施,其中第一阶段已经搭载在某些双离合车型中了(??)。
第二个阶段是可以在低速滑行的时候关闭发动机省油。最终目标是在高速巡航或者下坡的时候断开离合熄火溜车。




100公里时速巡航的时候突然发动机转速掉到0……仔细想想,吓尿


TOP

我就说以前公交司机爬上桥后熄火溜车下来才是正道:D



TOP

生命的大众~~~~~


TOP

以前看资料说现在很多普通AT车其实有一部分工况下实际也是空挡滑行的

当然没有熄火这么牛逼。。

TOP

每次都能盯着楼主头像看半天

TOP

有时候速度上去了,松掉油门,仪表盘瞬间油耗显示是百公里零升,这个属不属于空挡滑行?

TOP

posted by wap, platform: iPhone

不属于,档还挂着,不喷油了而已

TOP

posted by wap, platform: Android

怠速关发动机已经满足不了大众了,还要高速关发动机么。。。。。

TOP

posted by wap, platform: iOS

高速熄火嘛,大众不是有吗

TOP

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @oando  于 2014-4-1 13:30 发表
posted by wap, platform: iOS

高速熄火嘛,大众不是有吗
还有秒杀丰田的汽油+机油的混动系统。。。

TOP

引用:
原帖由 已婚群众 于 2014-4-1 13:19 发表
有时候速度上去了,松掉油门,仪表盘瞬间油耗显示是百公里零升,这个属不属于空挡滑行?
那是带档滑行 现在非化油器车 其实带档滑行在瞬时反而能达到最小油耗 接近于0
很多人就坚持说带档滑行省油
但是开的多了都知道 依然是空挡滑行更省油 当然是在你有能力操控车的时候
带档滑行依靠发动机的转速惯性达到最小油耗  但是动力系统还是和发动机连接的 整车惯性不能发挥到最大 在发动机惯性衰竭之后转速反而会控制整车速度
实际表现是你带档遛坡的时候 如果是60码松的油门 可能在两秒之内车速会加快到65码 并在达到坡底之后因为发动机转速衰竭而开始降速 如果不继续踩油门就降档了
如果是空挡滑行在60码松油门挂空挡,动力被切断,在到达坡底之前,整车会因为惯性一直加速。这时候油耗不会达到0 大概回事平时油耗的1/5左右  但滑行的长度将是带档滑行的一倍有余。(前提是你控制得住车,不行要补刹车)

空挡滑行必然还是省油的

TOP

问个问题,at为什么不能空档滑行。比如正好有个高坡,下面一个红灯。

TOP

posted by wap
引用:
原帖由 @cavar3  于 2014-4-1 13:52 发表
问个问题,at为什么不能空档滑行。比如正好有个高坡,下面一个红灯。
因为这个:http://auto.163.com/13/0220/07/8O52G62F00084IJO.html

TOP

posted by wap, platform: SONY (Xperia Tablet Z 4G)
引用:
原帖由 @已婚群众  于 2014-4-1 13:19 发表
有时候速度上去了,松掉油门,仪表盘瞬间油耗显示是百公里零升,这个属不属于空挡滑行?
不是的 只有手动挡摘档转数降低到和怠速一样才是

TOP

以后就成喷射车了 喷一下熄火 喷一下熄火

TOP

 28 12
发新话题
     
官方公众号及微博