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有时候我觉得道听途说日本车不耐撞可能有道理。。。我都被影响了

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我有一个妹夫
道路救援
说白了就是干拖车的
前段时间我们聊天说要买新马三
他劝我说不要买日系车
他说拖过一个马三,发动机都撞得溃缩到驾驶室里了
我说那买什么车
他说尽量买德系的
他说拖过的车大多是事故车
德系的损坏还是轻微

。。。我这个妹夫不是那种比比划划 胡乱说话的人

他自己选车现在也是打算买德系或者美系的suv

但是聊天确实让我对日系车退缩了.........


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搜搜 英菲尼迪 事故 ,你马上就改观了 :D



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看到讨论这个的时候我爸就说,车又不是买来撞的,还要比谁耐撞


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一场事故给日系定性?

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这年头谁都可以成为业内专家

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损伤轻微还叫拖车干嘛...

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德系皮是要硬一点

但没必要太过在意。。。

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德系撞得惨的 评语都是这事故太惨了  日系撞得惨的 评语就是日本车不行
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楼上说得没错,德国车出事对事不对车,日本车出了事就对车不对事了。然后对日车偏见越来越深。对车完全没认知的人都知道日本车皮薄不经撞。没办法,改变不了

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样本空间还是太少。
新马三碰撞测试成绩非常优秀,担心它的安全没什么道理。
另外玩马三的人很喜欢改装,很多改装是会改出安全隐患的。

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说明日系质量好,撞到发动机受损才需要叫拖车
德系质量差,轻微撞一下就不能开了,必须叫拖车
当然还有些德系不需要碰撞就叫拖车的
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喂,主持人,是我嘛
对,您说
我想买个车啊,不要日本车

以上对话收音机里每天都有
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  • 陈惯吸 激骚 +1 恭喜发财 2014-3-21 10:47
  • norush 激骚 +1 恭喜发财 2014-3-21 08:43

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其实反过来想想 日本车在国内都被黑成这样了 还能有这样销量 真是不容易

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挺想知道日系车被黑是从啥时候开始的,记得多少年前就开始传了,那时候好像还没有大范围抵制日货呢

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一种车天生缺陷还能加价。
一种车有一点点毛病媒体轮番上阵痛批,甚至还无中生有恶意报道,但是挑出的毛病还是屈指可数。

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