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[杂谈] 大众夺冠 2013年合资品牌在华销量浅析

henryzyl

时尚猪头人

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1^# 大中小发表于 2014-2-13 15:50 只看该作者

http://www.autohome.com.cn/news/201402/720902.html

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2^# 大中小发表于 2014-2-13 15:53 只看该作者

碾压夺冠啊……日系加起来才能一搏……:D

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sarion

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3^# 大中小发表于 2014-2-13 15:59 只看该作者

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ken999927

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4^# 大中小发表于 2014-2-13 16:21 只看该作者

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在大陆这个牌子的确被严重高估了~各种拉皮，马甲，旧款横行无忌…

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mephala

混世魔头

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5^# 大中小发表于 2014-2-13 16:27 只看该作者

日系三强是B级车比较强，紧凑级感觉日系三强一直没有重视中国市场。很多车型都没有，而德系基本上各种款式都进来了，速腾都有手动豪华版你看，营销展示出来的诚意满满。
所以走量上肯定不是一个量级。

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6^# 大中小发表于 2014-2-13 16:31 只看该作者

没办法，很多国人就认这个牌子

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ttk

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7^# 大中小发表于 2014-2-13 16:34 只看该作者

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说日本车不重视中国市场的都是扯淡。。。主力车型哪个没上？而且各个主力车型该优惠优惠，该甩卖甩卖。。。能用的招儿都用上了还是买不过。只能是国人不懂车了。

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mephala

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8^# 大中小发表于 2014-2-13 19:46 只看该作者

主流车型还不进来那不叫不重视，那就叫无视了。
丰田
普锐斯的定价离谱，SAI很多中国人大概听都没听说过。另外你有留意到过丰田在中国的任何车广告吗？凯美瑞尊瑞是混动车有多少人知道，混动好在哪里，很多人还以为和秦一样是双模车呢。新车上市有预热，广告，推广，丰田哪个车不是默默的就出了？
本田
思域si在哪里？GTI卖的也不多，大众照样拿进来，这叫树立标杆，虽然大多数人都是买1.6。思铂睿营销定位失误直接卖砸了，现在思铂睿二手车都是跳水价。同样定位的CC，虽然卖的也不多，你看看它的二手价？大众出个阉割速腾满世界都知道，雅阁9换代了不关心车坛谁知道？
你说这些厂商国外也不打广告？搜搜视频，丰田本田好广告多的是，尿点泪点要什么有什么。丰田本田电动车搞了那么多年，国内谁在4s店看到过，韩国我都见到电站了，哪怕作为形象摆出来也好啊。
群众当然不会知道混动的牛逼，关键你得推啊，你不推还指望国人克服各种日车不利的舆论来主动研究吗？
ps：甩卖是最糟糕的营销行为

[ 本帖最后由 mephala 于 2014-2-13 19:52 编辑 ]

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henryzyl

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9^# 大中小发表于 2014-2-13 19:57 只看该作者

为什么斯柯达不算在大众里？

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NBB_MK2

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10^# 大中小发表于 2014-2-13 20:22 只看该作者

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lawson

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11^# 大中小发表于 2014-2-13 20:38 只看该作者

别的不说，日本三大厂是真心没把号车型给投放过在国内。

你往香港澳门看看，先不说阿尔法、贵士那样的房车大行其道，退一步紧凑型的家庭七人车各种各样满街跑。中国已经是个老龄化的人口社会，很多年轻人虽然买不起阿尔法那么昂贵到离谱的进口车，但是二十来万的紧凑旅行车、七人车还是能买得起的，你数数国内有多少？别跟我提丰田那垃圾EZ，日产有啥？也就本田略微有点儿觉悟，奥德赛贯彻到底，再来个艾力绅，现在还有杰德算是勉强，但依旧不算是那种完全适合家庭用的紧凑7人中小型车。

缺，各种缺。我不知道为何那么多好车根本不来中国。真心没救。任天堂必须死。