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[杂谈] 汽车之家的比亚迪秦的测评有了，评价正面居多，百公里6.44秒

niee

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1# 大 中 小 发表于 2014-2-10 14:11  只看该作者
http://www.autohome.com.cn/drive/201402/717299.html

百公里6.44比高尔夫gti和福克斯st还快，刹车成绩有惊喜只有38.86米。

比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包，车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电，充满一次电大约需要5个小时左右，充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里

厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里，电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同，而且电池组的质保期更长（雷克萨斯混合动力车型，整车质保为6年或十五万公里，电池组为10年或二十五万公里）

内饰的用料、做工以及舒适性表现上的明显进步

秦作为一款插电式混合动力车型，它采用的是1.5TI涡轮增压发动机+110千瓦电动机的组合。其中，发动机部分的最大功率为154马力、最大扭矩为240牛·米，电动机部分的最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为250牛·米，两种结合在一起的综合功率为295马力，综合扭矩为479牛·米，搭配的是6速双离合器变速箱。

车辆的起步，缓缓的轻踩油门，在车速约低于40km/h的情况下，比亚迪秦可以实现纯电动行驶，此时的车辆开起来非常平顺而且极为安静，没有发动机噪音，同时胎噪和风噪在车内也几乎听不到。随着速度的攀升，大约40-60km/h以后，发动机开始介入工作，此时车内的乘客会很明显的感觉到震动和噪音，这种感觉与丰田混动车型那种悄无声息的发动机介入有较大的差距，对车内乘客的舒适性也有一定的影响，一定程度上拉低了车辆的档次感。但是和此前的试装车相比，震动和噪音的改善效果已是相当的显著，希望在不久的将来，我们可以看到每一次车辆的改款都能带来比现在更大的提升。

值得一提的是，尽管秦与速锐一样同样采用的是6速DCT干式双离合器变速箱，但它的表现较速锐可说是有了长足的进步。曾经速锐上的那种强烈顿挫、低速抖动和蹿车的感觉在我们测试的这台秦身上几乎难以寻觅。换挡的速度虽然称不上快，但是对换挡时机和逻辑的理解却挺到位，几乎不会给驾驶者带来过多的烦恼。

秦目前共有两款车型，价格分别为18.98和20.98万元。2013年可享的的国家补贴政策3.5万元，但2014年将减少5%，即为3.325万元，不过厂商表示对于现阶段购车的消费者，两者间的1750元差额将由厂商承担，消费者实际可享的补贴金额不变。除了国家补贴外，该车还能享受一定幅度的地方补贴，以上海和深圳2013年度的政策为例（2014年地方政策尚未出台），地方补贴金额是3.5万元，加上前面的厂商补贴，总金额为7万元，实际消费者购车所需支付的车款为11.98和13.98万元。

[ 本帖最后由 niee 于 2014-2-10 14:16 编辑 ]
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huanwsy

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2# 大 中 小 发表于 2014-2-10 14:15  只看该作者
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喷了，周末充个电，可以上下班一个礼拜，不用油钱。过年过节出个远门才要花点汽油费。要是价格能下来，简直是工薪族神奇啊！

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niee

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3# 大 中 小 发表于 2014-2-10 14:18  只看该作者
马力295，扭矩479牛米

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4# 大 中 小 发表于 2014-2-10 14:25  只看该作者
--嗖---
GTI和ST：刚才是不是有什么开过去了？

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5# 大 中 小 发表于 2014-2-10 14:30  只看该作者
这价钱,如果质量没问题的话还真不错~~

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6# 大 中 小 发表于 2014-2-10 14:30  只看该作者
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主要问题是太丑了。你搞成正经的面板，普通A级车的样子。

  不要跟现在似的，一副吃多了大腰子两眼冒红光大夜里在街上游荡的农民工范儿。

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kdscw

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油耗呢？

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好厉害~~~~~~~~~~~~~

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要是连国家补贴 价格控制在7万以下我就买一辆

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呵呵，电量低于20%后就是7，8L的油耗了
如果你家没有充电条件保证电量充足的话，这货连混动都比不上的同时连加速快也没了。。。

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Tobar

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六速dct+电机并联果然简单暴力:D

还是行星齿轮牛逼啊,想啥时候介入就啥时候介入,想发电就发电,想输出就输出

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realclone

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引用:
原帖由 kamuiyay 于 2014-2-10 15:25 发表
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呵呵，电量低于20%后就是7，8L的油耗了
如果你家没有充电条件保证电量充足的话，这货连混动都比不上的同时连加速快也没了。。。
这不扯呢么，没充电条件你买个毛的混动车啊，这车的优势就是短距用电，长途混动，外加动能回收，兼顾纯电车的省油和纯油车的长距，另外你说的7 8l的油耗还真少见，秦提车的也不少了，能开到7.8l的还真不多

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ttk

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引用:
原帖由 @realclone  于 2014-2-10 15:40 发表
这不扯呢么，没充电条件你买个毛的混动车啊，这车的优势就是短距用电，长途混动，外加动能回收，兼顾纯电车的省油和纯油车的长距，另外你说的7 8l的油耗还真少见，秦提车的也不少了，能开到7.8l的还真不多
咱们不抬杠好么? 人家丰田混动就能油耗4，5个还不需要插电。。。

  混动，电动这类车的主要障碍就在于充能条件要求苛刻。。。。如果搞纯电动不说了，混动目前还是丰田做的最好。

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