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[杂谈] 冬天下是雪胎还是四驱更加有用?

在微博上大概@38号美系性能控说了一句"对于雪地性能,轮胎的因素占99%,四驱占1%"(原话)
然后@牛北粉丝团cnbfans就开始喷了"请问你这99%如何得出的结论?我说你德国冬天车祸比夏天多,告诉你冬胎也不是神!你的99%神论是如何得出的?"
然后也吵了一段时间吧,虽然我是觉得这粉丝团啥的平日的言论啥的都很键盘车神,但38平日也不算口碑太好...
没见过雪的表示想知道哪个才正确?
PS:粉丝团自称"嗯,我只开过冬天最高时速235kmh小雪高速飚车而已",38号是"我之前在寒冷的美国北部生活,我那时有两台车,四驱的日产R35 GT-R和后驱的雪佛兰Camaro SS,下了大雪以后,俩车都挂夏季胎的话全是寸步难行的废物,但SS换了雪胎以后性能比夏季胎的GT-R强至少99倍,因此用实际驾驶经验而非键盘得出结论。你满意了么?"

[ 本帖最后由 Totokei 于 2014-1-26 17:51 编辑 ]


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看过一个评测 2取野地加雪地胎秒杀4取野地加夏季胎。其实想想就知道了 车子最终还是靠轮胎接地的雪地胎在雪地99%秒杀夏季胎没悬念



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四驱更有用


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引用:
原帖由 kamuiyay 于 2014-1-26 17:58 发表
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看过一个评测 2取野地加雪地胎秒杀4取野地加夏季胎。其实想想就知道了 车子最终还是靠轮胎接地的雪地胎在雪地99%秒杀夏季胎没悬念
别yy了, 随便找个4驱的小切去雪地玩玩就知道了

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防滑链吧。。。换胎多麻烦。。。。

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四驱加防滑链

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亲身经历 四驱雪地打滑的路过

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不管几驱刹车都刹不住

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雪胎提高雪地刹车性能
四驱和刹车性能又没有关系

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真全时四驱应该有点用  即便是高R这种 雪地里也打滑

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235kmh小雪高速飚车

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我听人说的 拖家有人说A4L R20这种四驱严格上说不是真四驱,具体等T大解惑

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没有三把锁,不是硬锁止。

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大家要明白,只要不踩油门的时候,几驱车都是一样的。
所以哪个更重要就很清楚了。

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家里两台后驱车,冬天冬季轮胎用的很安心,绝对比四驱有用。

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