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[杂谈] 大奔的A200谁开过?

他的双离合和大众的dsg一家的么?


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http://www.autohome.com.cn/drive/201307/574428.html

千呼万唤始出来 奔驰新A级性能测试



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这个得叫小奔吧。


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车头还行,车尾丑到十泡污。

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a级跟b级有什么区别?

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A200动力太弱,A260又太厉害

其实应把A200的加速弄到和宝马118i一个级别啊。就算加速一样,宝马还是后驱,也胜出。

我不知道A200除了价格,你拿什么和1系去竞争

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应该比DSG高级好几倍吧,没听说有出问题的。

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引用:
原帖由 henryzyl 于 2013-12-27 08:20 发表
应该比DSG高级好几倍吧,没听说有出问题的。
应该是销量小的原因吧!双离合好像就没有省心的......

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引用:
原帖由 再来一发 于 2013-12-27 03:35 发表
A200动力太弱,A260又太厉害

其实应把A200的加速弄到和宝马118i一个级别啊。就算加速一样,宝马还是后驱,也胜出。

我不知道A200除了价格,你拿什么和1系去竞争
赶紧买1系。
1系马上要前驱了,发动机也也用上1.5T了。
按照你的说法新1系全面退化,还不如不用换代,直接不用卖了

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引用:
原帖由 @jiangst  于 2013-12-27 09:50 发表
应该是销量小的原因吧!双离合好像就没有省心的......
起码不是干式的吧

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v40呢?

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引用:
原帖由 武松 于 2013-12-27 10:22 发表


赶紧买1系。
1系马上要前驱了,发动机也也用上1.5T了。
按照你的说法新1系全面退化,还不如不用换代,直接不用卖了
新1系低端是前驱,高端还是后驱的。比如125,135之类。我觉得新1系的前驱只是把价格降更低,扩展更多市场。125,135之类还是要给core user保留的。

换代只是为了换通用平台成本更低而已。就算退步厂家也要换的。对于很多入门用户来说,宝马这个牌子比后驱更重要。对有一点钱的用户来说,才会坚持选择后驱,这些用户可以选择125,135之类

[ 本帖最后由 再来一发 于 2013-12-27 15:44 编辑 ]

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233谁说新一系分前驱后驱?
全系前驱。高端车型和奥迪奔驰一样会上xdrive四驱。
BBA的A级以后都是前驱+四驱。

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引用:
原帖由 henryzyl 于 2013-12-27 13:47 发表
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起码不是干式的吧
搜到这个

大众的6速DSG(内部代号:DQ250)同为湿式多片式离合,只是多一个档,但和大众的7速DSG(DQ200)是不一样的,这个是普通的干式单离合器片的,当然大众还有一个7速湿式(DQ350 )这个是小众车型上的就不说了

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大众有4个 型号的DSG

DQ200------- 7 speed dry clutches vw dsg 250Nm maximum torque ---- used in VW 1.2, 1.4 TSI
DQ250------- 6 speed wet clutches vw dsg 350Nm maximum torque ---- used in VW 2.0TSI
DQ350------- 7 speed wet clutches audi s-tronic 350Nm maximum torque
DQ500------- 7 speed wet clutches audi s-tronic 600Nm maximum torque (4 wheel drive)

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