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[杂谈] 打算入GLK300了。求抽。

弥勒_art

魔头

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1^# 大中小发表于 2013-10-20 14:47 只看该作者

看了一圈，森林人和Q5是最后纠结的选择。
当我看了一眼森林人刹车和油门上面一点位置的时候，彻底放弃选他。
Q5没什么毛病，但也实在找不出任何一点让我喜欢的地方。没毛病也是毛病？自抽一顿嘴巴，然后我还这么认为。放弃。
x3.xc60也都看了一下。不喜。
GLK吧。
不知道帝都哪个4s店的优惠稍好一点，打算下周去转转，哪位有消息砸过来吧。

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jiamiao

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2^# 大中小发表于 2013-10-20 15:20 只看该作者

听说是C系底盘？

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jason_yjh

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3^# 大中小发表于 2013-10-20 16:09 只看该作者

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到几万公里的大保健要上万？

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Kuzuryuusen

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4^# 大中小发表于 2013-10-20 16:12 只看该作者

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森林人刹车和油门上面一点位置有啥毛病？

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鬼舞者4

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5^# 大中小发表于 2013-10-20 16:36 只看该作者

坐过一次，真心好车，除了太丑。

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taida1982

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6^# 大中小发表于 2013-10-20 16:39 只看该作者

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发动机老，油耗高，这2算确定吗

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弥勒_art

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7^# 大中小发表于 2013-10-20 16:45 只看该作者

引用:

原帖由 jiamiao 于 2013-10-20 15:20 发表
听说是C系底盘？

查了一下，autohome这样说的有人。
1、“同平台不等于同底盘。
的确是基于C级底盘开发。
但是和C级感觉差别很大的。”
2、“奔驰GLK确实是采用了奔驰C级的技术，轴距与C级基本一致，不过车身长度缩短了53mm。后轮轮距增加44mm，因此在后排的乘坐空间舒适度方面以及行李箱储物空间上都有很大提升，并且宽轮距能够加强车身过弯时的稳定性。
GLK整体乘坐感受跟C级比较相似，悬挂行程较长，避震利用液压能减少和吸收来自路面的颠簸冲击，即使在粗糙路面上，它的舒适性一样不差。转向非常灵活，底盘扎实，保证舒适度的同时也没有太软，调校在舒适与运动之间做到了很好的平衡。前后轴承重比为52:48，非常出色。而且全系标配的19寸的轮圈，还能提供更出色的公路操控性和通过性。这就是一部集合了C级运动性能和舒适性能，又兼顾一定越野性能的紧凑型SUV，真心不错。”

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8^# 大中小发表于 2013-10-20 16:50 只看该作者

引用:

原帖由 jason_yjh 于 2013-10-20 16:09 发表
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到几万公里的大保健要上万？

恩，据说2w大几的。

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9^# 大中小发表于 2013-10-20 16:51 只看该作者

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-10-20 16:12 发表
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森林人刹车和油门上面一点位置有啥毛病？

糙且丑。看了你就知道。

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abo07

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10^# 大中小发表于 2013-10-20 17:23 只看该作者

我也心水GLK，默默攒钱等GLK260降到35万以内-，-

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taida1982

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11^# 大中小发表于 2013-10-20 17:25 只看该作者

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保养贵应该是最大硬伤

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EG瘦AA

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12^# 大中小发表于 2013-10-20 17:30 只看该作者

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glk350颠的一逼，屎都要被颠出来了。

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狂涂

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13^# 大中小发表于 2013-10-20 17:57 只看该作者

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后排太小算不算硬伤?

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天风颖

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14^# 大中小发表于 2013-10-20 17:57 只看该作者

GLK即将改款。。要不。再等1、2年？

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魔神至尊

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15^# 大中小发表于 2013-10-20 18:50 只看该作者

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明年等260

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