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关于喷操控的我来总结下

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很多人认为操控是个很虚的东西,认为基本上是主观上的概念,大马力在日常使用中用不到
我五年前拿了驾照就买了日产轩逸,因为除了开驾校的皮卡没碰过别的车,当时觉得轩逸太尼玛好开了,方向很轻,甚至觉得座椅和空间舒服的有点奢华,呵呵,后来表哥买了120,我开了一两回,觉得感觉太差了,方向笨重,座椅硬邦邦,空间小的可怜,觉得除了过弯稳定哪都不如轩逸,后来有一回轩逸被追尾了,送去修理的那几天天天开120,深度驾驶几天,逐渐感觉到一些小小的驾驶乐趣,等车修好那天我去提,突然觉得轩逸简直不能开了,当你习惯了宝马,突然发现轩逸的方向太虚无了,毫无指向性和精准度,底盘就感觉跟纸糊的一样松散,我都怀疑这是我开了几年的车吗,怎么一比较就突然一泡污了?落差也太大了

后来正好赶上E90进口最后一波,全款提了318,虽然2.0Na动力太平平,不过底盘的整体性,方向的精准度,太爽了,经常在郊区车少的转盘环岛大脚油门过弯,感觉车整体就是一块铁陀一般稳定,如果是轩逸早就有快要侧翻的感觉了。
这种很多人不屑的操控性很快便让我迷上了,很享受宝马这种高质量的驾驶品质,经常会为了体验这种感觉故意开车到郊区纯粹的跑一下,同期我同学、朋友提车的有马六、锐志,马六我觉得徒有其名,弯道王的名号那是跟面包车比出来的吗?轻飘飘的车身和软绵绵的刹车让我大脚油门变线超车都有点怕怕的,一点信心也没有,锐志的马力够用,可是后驱并没有带来任何的高品质驾驶体验,松垮垮的底盘驮着巨大的车身,还有车到山前刹不住的刹车,方向就别提了,感觉比轩逸还要轻。

所以我觉得,所有喷操控的朋友,请深度开一些操控性能好的车,再开以前的车,你就会觉得驾驶品质的差距,这种感觉并不是虚无缥缈的,它实实在在体会在你紧握方向盘的手中


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  • Wbird 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-9-19 12:42
  • hjjqidong 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-9-19 10:04
  • wingzero 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-9-19 08:47

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那还是别深度体验了,这样就挺好



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难道不就是后驱加悬挂改硬一点,方向盘虚位调小一点嘛...
真的可以80 mile过弯不减速不飘


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同意楼主,其实试驾那几分钟都是扯淡,除非是老司机开过很多种车,才能感觉出区别,一般车最少开一个月,bmw确实爽,本来想给老妈买个酱油,习惯了bmw再一试驾,简直一泡污

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我很赞同

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和搂主同感,最开始提328没什么感觉,开一段时间后,熟悉了之后在高架桥上,运动模式S路线一路超车,当时和老婆就说一句话,实在太他妈爽了。有一次开朋友索8,老婆开我车,我竟然追不上一直被我说开车慢的老婆,看着老婆并道超车,加速,真的是望尘莫及。

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我总结的是我这种6000km驾龄不到的新手开BMW会有一种自己是高手的错觉

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10w和30w能比吗?
有钱我也想操控操控啊!

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楼主珍重

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引用:
原帖由 @ChuPaChuPs  于 2013-9-19 07:39 发表
难道不就是后驱加悬挂改硬一点,方向盘虚位调小一点嘛...
真的可以80 mile过弯不减速不飘
有那么简单那随便哪个品牌都能用操控来做噱头了

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是开奔驰坐宝马,还是开宝马坐奔驰来的?

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我说何必戳破脸???

今年是2013年,不是以前就大众一家在玩

觉得大众坑爹

现在起码也有福克斯ST可以玩

如果预算不足

再不济还有嘉年华ST可以玩

价格便宜一大坨,还是3门不更骚?

动力操控不比116什么的给力!?

为个logo买乞丐车其实又没什么

只是何必非要立个牌坊

真当别人都没摸过!?
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  • kdscw 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-9-21 06:03

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120我也开了很久了,没觉得操控多好,憋屈的空间,开个长途能把你累死,还不如我之前的A3,就转弯侧倾好点。

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引用:
原帖由 @装机工  于 2013-9-19 10:10 发表
我说何必戳破脸???

今年是2013年,不是以前就大众一家在玩

觉得大众坑爹

现在起码也有福克斯ST可以玩

如果预算不足

再不济还有嘉年华ST可以玩

价格便宜一大坨,还是3门不更骚?

动力操控不比116什么的给力!?

为个logo买乞丐车其实又没什么

只是何必非要立个牌坊

真当别人都没摸过!?
你谁啊,说的莫明其妙的
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  • wingzero 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-9-21 08:27

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鸡公又吃多了

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