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[杂谈] 来说说轮胎吧……

话说这个换轮胎的时间到底是怎么定的?时间和磨损哪个先到基本就要换么……

我车4年3.5W公里,天天开,上班用,没有车库,日晒雨淋全室外,节假日500公里左右的高速……要换轮胎了么?

原车是固特异EfficientGrip 御乘 225 50 R17,因为公里数少,所以我想换个更运动的,倍耐力P7或者米其林PS3,是不是胎噪会大很多呢?

还有P7好像有缺气保用和普通版两种,缺气保用高速上会比普通相对安全点么?


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如果没有多次(3-5次/胎)补胎的话6w-10w换都正常吧……



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我反正准备这辈子都用防暴胎了……


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磨损线到了一定要换
时间的话没有标准,一般是5年时间要换掉...时间长了轮胎颜色会发黄也会出现龟裂,这些都是老化的表现。
P7不算运动胎,和御乘是一个定位的
PS3胎噪在运动胎里算好的,你要是和LC这种静音能手比肯定是偏大的
RFT轮胎是缺气保用轮胎,不是防爆胎的。这东西有好处有坏处,我个人觉得是坏处大于好处。

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车子两年大半了,现在前轮正面胎纹上有细小裂缝,要紧不?里程4万,离磨损线还早得很。

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引用:
原帖由 toshiya115 于 2013-6-19 11:31 发表
磨损线到了一定要换
时间的话没有标准,一般是5年时间要换掉...时间长了轮胎颜色会发黄也会出现龟裂,这些都是老化的表现。
P7不算运动胎,和御乘是一个定位的
PS3胎噪在运动胎里算好的,你要是和LC这种静音能手比 ...
缺气保用有啥坏处?

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引用:
原帖由 @toshiya115  于 2013-6-19 11:31 发表
磨损线到了一定要换
时间的话没有标准,一般是5年时间要换掉...时间长了轮胎颜色会发黄也会出现龟裂,这些都是老化的表现。
P7不算运动胎,和御乘是一个定位的
PS3胎噪在运动胎里算好的,你要是和LC这种静音能手比肯定是偏大的
RFT轮胎是缺气保用轮胎,不是防爆胎的。这东西有好处有坏处,我个人觉得是坏处大于好处。
缺气保用轮胎俗称不就是防爆胎吗?

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引用:
原帖由 jiangst 于 2013-6-19 12:10 发表
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缺气保用轮胎俗称不就是防爆胎吗?
爆还是会爆,只不过这胎的胎壁是特殊加强设计的,爆了以后,胎壁还能像正常充气状态一样支撑车身不会垮掉,再开个百八十公里问题不大。

当然对于追求纯粹操控和性能可以命都不要的车神们而言,这种重且性能又差的轮胎就是垃圾。

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照楼主的需求,米其林PS3比较合适。
实在喜欢倍耐力,我记得前段不是有坛友买过黑飙,价格还是比较实惠的。你搜索帖子看看。

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引用:
原帖由 八子 于 2013-6-19 12:09 发表


缺气保用有啥坏处?
胎壁相比普通轮胎更硬更厚,导致轮胎重量增加、舒适度不好、剥轮胎难剥、价格贵。

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引用:
原帖由 jiangst 于 2013-6-19 12:10 发表
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缺气保用轮胎俗称不就是防爆胎吗?
缺气保用不是说不会爆胎也不是爆胎了也没危险,是扎了钉子或是其他原因漏完气了还能继续跑几十公里。

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刚补了次P7,门口补胎的一看是自补胎,开口就要200.最后谈到100.还搞得吃了大亏一样,郁闷的很~不过我换P7之前用的就是PS3.PS3优点是路感清晰.操控轻快..但是缺点明显,花纹浅...不耐用.胎躁巨大...用到后期不太能忍....P7换上去感觉就是舒适多了...声音轻了.起步略重...花纹和全新的PS3对比下来要深很多.

[ 本帖最后由 zjjly 于 2013-6-19 13:10 编辑 ]

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我看很多地方都建议用缺气保用轮胎要加装胎压监测,否则没气了也看不出么?

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引用:
原帖由 zjjly 于 2013-6-19 12:58 发表
刚补了次P7,门口补胎的一看是自补胎,开口就要200.最后谈到100.还搞得吃了大亏一样,郁闷的很~不过我换P7之前用的就是PS3.PS3优点是路感清晰.操控轻快..但是缺点明显,花纹浅...不耐用.胎躁巨大...用到后期不太能忍.... ...
如果PS3胎噪巨大的话我看还是舒适型的用用算了……:D

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开个几年车,轮胎要是没气,应该很容易感觉的出吧~另外这个自补胎效果还是刚刚的.我左前胎扎进去一个自攻螺丝.最少3个月了.除了刚发现的时候缺了一点气补足,之后一直没再缺气.要不是因为那天要跑500公里长途.暂时不去补也没多大问题

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