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[杂谈] CVT并不是未来趋势啊!9AT,10AT都要上了!DCT会翻4倍最厉害!

CVT市场份额以后是变小的啊!

请115大大解释下为何变速箱和混动会有关系?为何横置9AT没有混动解决方案?



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posted by wap

这是什么来头?
PwC的研究报告不太一样:



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未来趋势不是DSG?


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未来趋势绝笔DSG啊

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posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

电机是放在飞轮和变速箱之间的,横置的可能空间不够

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价格是问题吧,一般10W左右的车配不起9AT,10AT的,CVT还是最佳选择

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CVT到底有什么不好的地方,一直想不明白~~~CVT不就是无级变速么?

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posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

cvt可靠性相对要差点,06年的fit 的变速箱陆陆续续的出现问题。。

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本田是自己攒的垃圾钢带,不肯买德味博世正品

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小车CVT,大车AT,运动车双离合。。。AT和双离合也可穿插于小车之中,但油耗不及CVT

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posted by wap, platform: Galaxy Note II

mt〉dsg〉德味at〉cvt〉4at

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posted by wap, platform: BlackBerry (9700)

cvt结构简单成本低,降油耗,体积小,搭混动顿挫小
其他都是结构复杂

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posted by wap, platform: Galaxy Note

扯,飞度出问题的用的是捷科特的跟自己攒什么关系,有事也是日产的问题,不过鸭九上的倒是自己的货了

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引用:
原帖由 msforza 于 2013-6-18 09:17 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note II

mt〉dsg〉德味at〉cvt〉4at
打4AT的脸是不对的

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posted by wap, platform: Nokia (E72)
引用:
原帖由 @msforza  于 2013-6-18 09:17 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note II

mt〉dsg〉德味at〉cvt〉4at
DSG都癌症了还这么排名啊……

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