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[杂谈] 福特的双离合也有隐患？

jiangst

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1^# 大中小发表于 2013-6-2 22:46 只看该作者

为何新蒙迪欧又用回6AT了？

http://www.autohome.com.cn/news/201306/543144.html

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2^# 大中小发表于 2013-6-2 23:05 只看该作者

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genesfaith

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3^# 大中小发表于 2013-6-3 08:56 只看该作者

问过本地动力总成团队，说优化后的6AT换档间隔时间、平顺性和燃油经济性可接近Power Shift(两个字我不信...)，双离合有没有问题估计只有全球总部知道了

其他请九月雪花同学补充...

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wanghujin

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4^# 大中小发表于 2013-6-3 09:17 只看该作者

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引用:

原帖由 @genesfaith 于 2013-6-3 08:56 发表
问过本地动力总成团队，说优化后的6AT换档间隔时间、平顺性和燃油经济性可接近Power Shift(两个字我不信...)，双离合有没有问题估计只有全球总部知道了
其他请九月雪花同学补充...

没什么好不信的。双离合最大优势大概就是换档速度。民用车根本感受不出零点几秒甚至零点零几秒的换档速度差距。平顺和油耗主要还是看和发动机匹配和调教，6AT明显比双离合成熟、容易。

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toshiya115

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5^# 大中小发表于 2013-6-3 09:23 只看该作者

引用:

原帖由 genesfaith 于 2013-6-3 08:56 发表
问过本地动力总成团队，说优化后的6AT换档间隔时间、平顺性和燃油经济性可接近Power Shift(两个字我不信...)，双离合有没有问题估计只有全球总部知道了
其他请九月雪花同学补充...

北美和欧洲的嘉年华都出过不少问题，也是抖动、顿挫。

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genesfaith

混世魔头

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6^# 大中小发表于 2013-6-3 09:54 只看该作者

引用:

原帖由 wanghujin 于 2013-6-3 09:17 发表
posted by wap, platform: iPhone

没什么好不信的。双离合最大优势大概就是换档速度。民用车根本感受不出零点几秒甚至零点零几秒的换档速度差距。平顺和油耗主要还是看和发动机匹配和调教，6AT明显比双离合成熟、容 ...

谢分享，话说这个6AT要用到18年...