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开了二天途安的感受……

jiangst

魔神至尊

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1# 大 中 小 发表于 2013-5-30 19:46  只看该作者
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老款1.8T的不是大傻瓜变速箱，开了2天大约500公里左右，这车家用真的很不错，车子很短但很能装，第二排还有小桌板，下午下雨时可以打开后备箱盖挡雨。缺点是高速声音有点响，座椅长度有点短……

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菲恩

￥￥￥

混世魔头

$$$

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2# 大 中 小 发表于 2013-5-30 20:51  只看该作者
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最能治中国特色选车条件的车可惜不是轿车造型

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anubisx

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3# 大 中 小 发表于 2013-5-30 21:28  只看该作者
丑得掉渣 快10年的玩意了

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zhuliang

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4# 大 中 小 发表于 2013-5-30 21:31  只看该作者
现在好像全1.4T了,不过价格确实低了,记得刚上市这车最少都要18万.

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装机工

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5# 大 中 小 发表于 2013-5-30 22:04  只看该作者
这种车要买就要买法国人的，和法国佬一比，途安纯粹一泡屎

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rb

惨遭淘汰最高

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6# 大 中 小 发表于 2013-5-30 23:28  只看该作者
可惜国内法国人的这种车没人买呢……

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coolswan

奔波霸霸波奔

银河飞将

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7# 大 中 小 发表于 2013-5-30 23:52  只看该作者
看了好几天MPV 感觉还是日系最牛逼 法国人虽然高科技但感觉还差点

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zhuliang

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8# 大 中 小 发表于 2013-5-30 23:59  只看该作者
引用:
原帖由 coolswan 于 2013-5-30 23:52 发表
看了好几天MPV 感觉还是日系最牛逼 法国人虽然高科技但感觉还差点
日系MPV在大陆都是商用的,跟途安这种完全两回事,家用就看到本田准备出一款.

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装机工

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9# 大 中 小 发表于 2013-5-31 00:19  只看该作者
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引用:
原帖由 @rb  于 2013-5-30 23:28 发表
可惜国内法国人的这种车没人买呢……
国内算个球

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佐罗来的

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10# 大 中 小 发表于 2013-5-31 10:02  只看该作者
:D :D :D 楼上诸位。。。

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猛男乙

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11# 大 中 小 发表于 2013-5-31 10:07  只看该作者
引用:
原帖由 anubisx 于 2013-5-30 21:28 发表
丑得掉渣 快10年的玩意了
我觉得这车很耐看，一点也不丑。
比马自达5好看。
本帖最近评分记录
  • henryzyl 激骚 +2 我很赞同 2013-6-1 11:06

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装机工

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12# 大 中 小 发表于 2013-5-31 10:16  只看该作者
引用:
原帖由 猛男乙 于 2013-5-31 10:07 发表


我觉得这车很耐看，一点也不丑。
比马自达5好看。
10多年了，还是这副样子，能不耐看吗？

明年第三代毕加索都要进口了，这老古董可是和第一代毕加索竞争的车型

这个年代还去买这种文物，脑壳确实不好用，何况这老古董也不便宜……

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猛男乙

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13# 大 中 小 发表于 2013-5-31 11:11  只看该作者
引用:
原帖由 装机工 于 2013-5-31 10:16 发表


10多年了，还是这副样子，能不耐看吗？

明年第三代毕加索都要进口了，这老古董可是和第一代毕加索竞争的车型

这个年代还去买这种文物，脑壳确实不好用，何况这老古董也不便宜……
毕加索国内接受度太低，价格虚高，看看销量就知道了。别指望了。
柴油款不上，就凭现在的汽油机和变速箱，这车也就是个壳子。

途安好歹是PQ35平台,独立悬挂的车，配DSG+TSI。底盘本来就不差，现在据说DSG问题彻底解决了。光动力和发动机总成就比毕加索强了。
这车不差。
PQ34平台的车一堆堆地还在大卖。

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装机工

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14# 大 中 小 发表于 2013-5-31 11:59  只看该作者
引用:
原帖由 猛男乙 于 2013-5-31 11:11 发表


毕加索国内接受度太低，价格虚高，看看销量就知道了。别指望了。
柴油款不上，就凭现在的汽油机和变速箱，这车也就是个壳子。

途安好歹是PQ35平台,独立悬挂的车，配DSG+TSI。底盘本来就不差，现在据说DSG问题 ...
这种车不看造型设计不看空间利用不看舒适配置不看乘坐体验

你去看是不是独立悬挂，是不是大傻瓜…………

只能说你思路没对

国内只要挂VW标的，一泡屎也有煞笔上去舔菊，说明不了任何问题

欧洲的话，就算第一代毕加索，销量也比途安强

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猛男乙

天外飞仙

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15# 大 中 小 发表于 2013-5-31 12:17  只看该作者
引用:
原帖由 装机工 于 2013-5-31 11:59 发表


这种车不看造型设计不看空间利用不看舒适配置不看乘坐体验

你去看是不是独立悬挂，是不是大傻瓜…………

只能说你思路没对

国内只要挂VW标的，一泡屎也有煞笔上去舔菊，说明不了任何问题

欧洲的话， ...
5座途安卖14万多起到19万多，低配现在能优惠到12万多。
毕加索能做到么？

有价格，参数，发动机变速箱底盘悬挂都OK。
这途安卖得比毕加索好我觉得太正常了。

你自己都把毕加索和途安放在同一定位。
新毕加索引进了，敢不敢卖15万起？你觉得可能么？

途安国内的定位就是这样，小型MPV，有空间，能装，能跑，价格不高。

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