魔神至尊
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VW真粉
混世魔头
原帖由 @genesfaith 于 2013-6-3 08:56 发表 问过本地动力总成团队,说优化后的6AT换档间隔时间、平顺性和燃油经济性可接近Power Shift(两个字我不信...),双离合有没有问题估计只有全球总部知道了 其他请九月雪花同学补充...
天外飞仙
他一定是骗子
原帖由 genesfaith 于 2013-6-3 08:56 发表 问过本地动力总成团队,说优化后的6AT换档间隔时间、平顺性和燃油经济性可接近Power Shift(两个字我不信...),双离合有没有问题估计只有全球总部知道了 其他请九月雪花同学补充...
原帖由 wanghujin 于 2013-6-3 09:17 发表 posted by wap, platform: iPhone 没什么好不信的。双离合最大优势大概就是换档速度。民用车根本感受不出零点几秒甚至零点零几秒的换档速度差距。平顺和油耗主要还是看和发动机匹配和调教,6AT明显比双离合成熟、容 ...
小黑屋
原帖由 toshiya115 于 2013-6-3 09:23 发表 北美和欧洲的嘉年华都出过不少问题,也是抖动、顿挫。
原帖由 阿伦 于 2013-6-3 15:13 发表 6AT我开过老1系 低速顿挫是在是受不了
原帖由 @阿伦 于 2013-6-3 16:52 发表 新宝马3系 8速的有区别的, 320的差一些 328的8速好,调教的不同,我也是问过朋友才知道 上次试驾320是个失误 ,应该试驾328
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