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[经验交流] 讨论下1系和3系的区别

车区车神们似乎一直都推荐3系作为宝马最完美驾驶感受的代表。
不过试坐以后,发现从座椅设计上来说,1系跟偏向运动一些,而3系相对趋向于舒适(1系有桶椅,3系没有。)
开过这两个车的大大比较下,据说现在1系也悬挂偏软了?相对3系而言呢?


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就说新1和新3,轮距相同(仅有的轮距差别来自轮毂的et),轴距1比3短一点,可以把新3当成长轴距版1,都变软的情况下,更轻巧的1明显好开不少。上一代另说。

本帖最后由 waller 于 2013-5-8 14:21 通过手机版编辑



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我有一系…但我说不出感觉…悬挂比我另一辆车致胜要软,因为轴距短,操控有优势…


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竟然比致胜还软。。。致胜不是一辆兼顾操控的舒适性family sedan么。

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一个脸像猪,一个脸像青蛙

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上一代1系眼睛多好看啊,弄辆116就算看着都舒心,这代1系丑死了

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轴距短的话操控是劣势

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就操控来说,新一系相当于上代三系,新三系的操控貌似不及新一系(新三系即使非Li版轴距也是加长过的)。

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记得车神上个帖子说过1系轴距短容易推头。

不过俺这乞丐版2.0NA的破动力推个鸡毛的头……悬挂太硬方向太重,舒适感极差

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楼上是120的吧

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想去试驾328···可惜驾照不满一年4s店不给开啊·····哭了!!!

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引用:
原帖由 GTZX 于 2013-5-9 10:13 发表
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楼上是120的吧
是的。
办公室同事有辆118i,配置、舒适性和动力确实强不少,但开惯了俺的乞丐版,反而觉得新1系的方向油门变轻、悬挂变软不习惯,我这算乞丐命吧……

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引用:
原帖由 突然的寂寞 于 2013-5-9 12:01 发表


是的。
办公室同事有辆118i,配置、舒适性和动力确实强不少,但开惯了俺的乞丐版,反而觉得新1系的方向油门变轻、悬挂变软不习惯,我这算乞丐命吧……
118i运动模式下方向盘的感觉和120i比差别如何?

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呃,同事的车没敢艹,没用过运动模式

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118i的运动模式方向盘会从3圈变成2圈······你可以试试

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