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[经验交流] 转个KDS上面的CC和A4L的比较

parasite

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1^# 大中小发表于 2013-3-25 23:25 只看该作者

发动机：虽然都是2.0T但是调校不一样
B8 132kW 320NM CC 147kW 280NM 发动机扭矩A4完胜，功率么懂得，谁去比200km/h以上加速呢？
总所周知，A4L可以通过刷ECU提高最大功率和扭矩，功率可以提高至163KW，扭矩可以提高至峰值390NM，这个扭矩几乎相当于4.0L自然吸气排量的车了。
变速箱：B8 01JCVT CC DQ250DSG 效率上来说CC完胜，但是OOOO的01J故障率上来说比DQ250要成熟许多
低盘：B8 前5连杆后梯形连杆 CC前麦弗逊（肯爹）后4连杆 B8大完胜
其他：B8 纵置平台左右等长半轴 CC横置不等长半轴 B8大完胜
B8 后置电瓶配重较平均（但是还是到不了50：50） CC 70%前 B8完胜

大家看看有哪里可以批判的吗？

如果大致不差的话，以后看来不用在CC和A4L之间纠结了。

[ 本帖最后由 parasite 于 2013-3-26 13:09 编辑 ]

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yichen113

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2^# 大中小发表于 2013-3-25 23:30 只看该作者

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配置价格外形。

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lnclt

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3^# 大中小发表于 2013-3-25 23:41 只看该作者

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同等价格A4配置一泡污

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parasite

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4^# 大中小发表于 2013-3-25 23:44 只看该作者

引用:

原帖由 lnclt 于 2013-3-25 23:41 发表
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同等价格A4配置一泡污

不能这样比吧。
A4L舒适的价格基本上可以买到帕萨特顶配了？

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5^# 大中小发表于 2013-3-26 07:10 只看该作者

我觉得纵置和横置就决定了档次。

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jason_yjh

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6^# 大中小发表于 2013-3-26 07:52 只看该作者

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不比配置了吗，事实是不是每个开车的都这么在意底盘这些的，同价位a4l配置完败顶配cc。

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henryzyl

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7^# 大中小发表于 2013-3-26 08:05 只看该作者

纵置和横置啥区别啊

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parasite

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8^# 大中小发表于 2013-3-26 10:26 只看该作者

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原帖由 jason_yjh 于 2013-3-26 07:52 发表
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不比配置了吗，事实是不是每个开车的都这么在意底盘这些的，同价位a4l配置完败顶配cc。

同价位A4L的配置应该被大7秒杀了吧？

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武松

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9^# 大中小发表于 2013-3-26 10:49 只看该作者

档次不同的车,怎么比配置.
A4L和CC同配置的朝40万去了.

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yichen113

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10^# 大中小发表于 2013-3-26 12:00 只看该作者

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楼主表达的是拿30万肯定买四个圈，群众表示其实cc也有他的好，就是这样吧。

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11^# 大中小发表于 2013-3-26 12:12 只看该作者

A4L烂大街 CC还是比较少见的

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12^# 大中小发表于 2013-3-26 12:57 只看该作者

引用:

原帖由 Xerxes 于 2013-3-26 12:12 发表
A4L烂大街 CC还是比较少见的

在魔都，基本上看见2辆A4L，就可以看见一辆CC。

今天早上，两部13款的A4L前后隔了100米，还都开着Led行车灯。然后5分钟之内看见一部CC。

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狂涂

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13^# 大中小发表于 2013-3-26 13:16 只看该作者

比起来CC比较实惠

价值观取向问题

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狂涂

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14^# 大中小发表于 2013-3-26 13:17 只看该作者

引用:

原帖由 parasite 于 2013-3-26 12:57 发表

在魔都，基本上看见2辆A4L，就可以看见一辆CC。

今天早上，两部13款的A4L前后隔了100米，还都开着Led行车灯。然后5分钟之内看见一部CC。

A4L比例高很多，自己用着就好。不用想那么多

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jackymaul

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15^# 大中小发表于 2013-3-26 13:20 只看该作者

这两车实际开起来区别差不多。国产四环那悬挂，过弯该侧倾还是侧倾，开起来跟开船一样，木有路感木有提速，不过确实外观和品牌摆在那。奥迪对中国人的消费理念把握的很到位。CC操控略好那么一点。

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