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[杂谈] 上海通用和上海大众是不是国内最会卖车的企业?

先说SGM:
一款卖了10多年,技术陈旧的凯越,拼拼凑凑到今天依然能销量榜常年前三...
君威当官车卖卖得火,隔了几年摇身一变变成运动车型依然火热...
昂科拉刚一上市就干掉了混迹已久好评不少的同级唯一对手逍客...
AO级市场赛欧横扫天下.
A级市场克鲁兹协同凯越共同对抗大众PQ34,PQ35大军...
B级市场君威+君越,商用运动两不拉下...
国内除了南北大众,真找不出对手.

然后说说SVW:
普桑我们就不谈了,没啥好说的.
说起来,SVW的天然资源其实真不如一汽大众,最好的车型,比如纯正血统GOLF,迈腾,全都被北大众拿走了.
但是SVW把握市场的能力真强,硬是把PQ34平台的朗逸卖成这样...常年销量榜一支独秀.
帕萨特,无论媒体评测,配置,血统,各种细节,都不如同平台的迈腾...车托之家的评测,迈腾几乎在所有方面都比帕萨特占有微小的优势, 但最终的销量,帕萨特硬生生是迈腾的两倍...
AO级市场竞争那么激烈,SVW硬是把各方面都没有优势的POLO几乎卖到总销量榜前10.
SUV市场上,血统纯正的途观,就连自燃烧死人的负面消息都不能阻碍其毫无竞争地夺取销量冠军的事实,再多人喷途观是棺材,人家依然加价在排队...

我个人觉得,SVW和SGM真的太会卖车了,但车型其实不是主要原因,主要原因是这两家市场调研能力强悍,营销能力超级强悍...
就拿最简单的广告来说.
本田思铂瑞的广告: 红酒,穿礼服的美女,高级酒会... 但整个广告给我的观感是,开个思铂睿我真不好意思去参加这种酒会...

SGM的广告我几乎天天看,我每天下午在威尔士跑步,SGM的各种广告在威尔士轮番轰炸播出,就拿昂科拉的广告来说.那个广告是这样的:
两个年轻人,一男一女,都是刚工作的白领(定位绝壁比红酒,礼服的思铂瑞准确太多太多),没多少钱,广告词的大意是:我们父母这一代,工作靠分配,房子靠分配...一切都是别人安排的,我们这一代,工作,生活,房子,汽车一切要靠自己努力,一切都靠自己奋斗和创造...
这广告不单定位准确,仔细一分析,其中真的很有深度...:D ----这广告其实是给这些年轻人的父母看的。其中的很多话,都是说给城市年轻人的父母听的,他们听了这个广告,一定深有感触,并且这个广告传递了年轻人一种积极向上的精神。SGM深深知道,这一代城市年轻人要买车,大多是父母出钱。所以,怎样讨好父母,很重要很重要。

当然,昂科拉刚上市就卖成这样也不奇怪了。

SVW的广告同样很棒,之前的一句“成就明天”,就给车进行了准确的定位。姜文在新帕萨特广告里的气场,也完全契合了车型本身,除了展示线条和灯光,一句废话都没有,也没有什么营造出来的成功人士,红酒之类的玩意儿,结尾一句DAS AUTO让大把人毫无理由地继续脑残。。。


相比之下,其他同级厂商(豪华车市场不论),无论车型,广告,营销,都远远跟不上这两家。

最后,我加一句,除了北大众,
其实从本身的车型,实力来讲,能够给SVW和SGM带来最大威胁的,只有福特。

当时要是福特找到了上汽合作,那今天的成就可不是现在这样:D

[ 本帖最后由 猛男乙 于 2013-3-14 16:04 编辑 ]


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大众也有很脑残的广告,比如那个人尽皆知的速腾



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引用:
原帖由 星空寂 于 2013-3-14 16:04 发表
大众也有很脑残的广告,比如那个人尽皆知的速腾
但是 你们都记住了


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引用:
原帖由 星空寂 于 2013-3-14 16:04 发表
大众也有很脑残的广告,比如那个人尽皆知的速腾
那是北大众的手笔。。。
不过我倒觉得那广告很不要脸,但很实惠。
我明白着告诉你,这车就是面子车。:D

而事实上,这车就是个面子车。
至少定位相当准确。

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就你说的,认同。

不过,国内目前营销最厉害的,我觉得是加多宝,哈哈。

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引用:
原帖由 星空寂 于 2013-3-14 16:04 发表
大众也有很脑残的广告,比如那个人尽皆知的速腾
那个速腾人尽皆知是一汽大众的

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福特内饰糙

在紧凑级以上国内难成大气。。。

迈腾自作聪明的在中网加了条杠了,真失败,一汽在上海4S店位置普遍太偏,找起来不容易。。。

上汽很恶,一个宅捷修,天天早上放,真想操他大爷。。。

昂克拉比较怪,逍客那么正常的车会败给这个无脑车,还有那个脑残19XX系列的广告,80-90年的失败人群硬被他捧上了天。。。

[ 本帖最后由 狂涂 于 2013-3-14 16:15 编辑 ]

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毫无疑问的,特别是上海通用在拿着一手烂牌的时候也卖得超好

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其实福特在台湾的广告不错的,以前卫星还在看的时候经常在东森台看到福特的广告,是大中小三系车一起做的广告,

感觉就是大学毕业开个嘉年华,年轻夫妇开个福克斯,成家有孩子了开个蒙迪欧,福特伴随你成长,给人感觉不错

[ 本帖最后由 joowoo 于 2013-3-14 16:16 编辑 ]

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引用:
原帖由 狂涂 于 2013-3-14 16:13 发表
福特内饰糙

在紧凑级以上国内难成大气。。。

迈腾自作聪明的在中网加了条杠了,真失败,一汽在上海4S店位置普遍太偏,找起来不容易。。。

上汽很恶,一个宅捷修,天天早上放,真想操他大爷。。。

昂克拉 ...
昂克拉还可以吧,外型不错,内饰也精致,各方面都不差啊,这种CROSS或者说MINI SUV车型不是很受年轻人欢迎吗?为什么无脑呢?

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posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

GM营销最猛。
科鲁兹的卖点是运动,但实际驾驶呢?
英郎我没记错的话,广告词是前区弯道王。
技术这种东西在国内只是个补充,新东西能有就行了,好不好另说,表示没落伍。国内最主要的是符号,比如年青,运动,皮厚。买GM有很多人是冲着车重铁皮厚去的。

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就是,论营销,大众跟通用根本没得比,大众还是有不少好车子的

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GM不能说是营销好,而是整个公司的产品都是营销开始定位的。所以特别容易击中普通用户的心理,宣传也好宣传。产品定位准确。
大多数普通人关注汽车也就是关注一个皮,里皮和外皮。这两方面通用算下工夫的。

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感觉上海那边供应商比长春这边好……

而且上海这么大个市场,有南大众,北大众确实不好打进去啊

一汽大众我觉得CC的广告还好

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引用:
原帖由 joowoo 于 2013-3-14 16:15 发表


昂克拉还可以吧,外型不错,内饰也精致,各方面都不差啊,这种CROSS或者说MINI SUV车型不是很受年轻人欢迎吗?为什么无脑呢?
外形像个肉球。。。

内饰用料做工还行,但总觉得差点什么,骨子里有点老气

定价偏高,定位目标人群有点说不出来的感觉。。。

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