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[经验交流] 这天水温升得慢和解?

冬天在高架上持续跑的话,车速8,90公里左右,水温不能达到标准温度,总是在70-80徘徊。好容易下到地面道路,吃了几个红灯,停停走走算是水温正常了。结果一上高架跑了一会儿,水温又下去了一点。这是不是有问题啊?

[ 本帖最后由 裴雁 于 2013-1-1 21:26 编辑 ]


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检查节温器,温度偏差较大的话就换掉,普通车这东西不贵,淘宝十几二十块,如果换了还是这样,那就只能用纸板挡住车头进风口了,夏天要记得拿掉。



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正常,车没那么精确也没那么娇贵


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水温低有什么不好?

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低10度左右问题不大吧,天气冷,冷空气高速时进气栏吹发动机吹得猛一些的原因吧

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引用:
原帖由 shixn 于 2013-1-2 12:36 发表
水温低有什么不好?
相对费油,另外发动机大部分磨损来自于冷车状态,也就是水温偏低的时候。

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不是吧。。。正负10度明显是节温出问题了啊。。。正负1-2度还差不多

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引用:
原帖由 ТheRock 于 2013-1-2 15:41 发表
不是吧。。。正负10度明显是节温出问题了啊。。。正负1-2度还差不多
明天去4S

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这么冷的冬天,不热车启动直接走磨损发动机咯?
那要等水温正常吗?

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引用:
原帖由 多蒙 于 2013-1-5 09:29 发表
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这么冷的冬天,不热车启动直接走磨损发动机咯?
那要等水温正常吗?
一般最多等到怠速从1000降到750就走了

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引用:
原帖由 多蒙 于 2013-1-5 09:29 发表
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这么冷的冬天,不热车启动直接走磨损发动机咯?
那要等水温正常吗?
我都是发动后等怠速到1000以下就走人,一路上开得慢,不超2000转,等水上来三分之二后再猛力XX。

我的车冬天怠速要等到水温正常得30分钟以上(以前试过,下雪天想吹热风除雪,原地20分钟水温只过了三分之一),所以要等到水温正常才走是不现实的……

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我冬天水温怠速要等2-3分钟都嫌长,稍微稳个几十秒就走人了,1000多转行驶和怠速又没什么区别……

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上车发动直接走人

车没那么娇贵

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