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[经验交流] 正经请教各路车神，这双离合波箱到底靠谱不？新S60基本上用6AT取代双离合，减配？

装机工

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1# 大 中 小 发表于 2012-9-4 20:19  只看该作者
13款的S60基本换用6AT不再使用现在的双离合，咋回事？

马力也小了点，不过官方油耗从9.x变到7.x

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大尾巴兔

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2# 大 中 小 发表于 2012-9-4 21:26  只看该作者
posted by wap, platform: iPad

我uses的同学说，现在换用新的产线取代dsg,已经连续加班6星期了

我同学的原话：从DQ200升级到DQ380.还是叫DSG

[ 本帖最后由 大尾巴兔 于 2012-9-7 08:31 编辑 ]

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装机工

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3# 大 中 小 发表于 2012-9-4 21:34  只看该作者
引用:
原帖由 大尾巴兔 于 2012-9-4 21:26 发表
posted by wap, platform: iPad

我uses的同学说，现在换用新的产线取代dsg,已经连续加班6星期了
什么USES？不懂

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大尾巴兔

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4# 大 中 小 发表于 2012-9-4 21:42  只看该作者
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引用:
原帖由 @装机工  于 2012-9-4 21:34 发表
什么USES？不懂
uaes,打错了，做各种汽车配件的

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小阿福

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5# 大 中 小 发表于 2012-9-4 21:52  只看该作者
把话说完啊ls，是各大厂商都准备不使用双离合，还是仅有7速干式双离合dsg有问题，准备使用改进之后的双离合？

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大尾巴兔

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6# 大 中 小 发表于 2012-9-4 21:56  只看该作者
posted by wap, platform: iPad

具体情况我也不清楚，但是可以肯定是有新产线取代现在的dsg产线。回头等他忙完了我再问问

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zhansir007

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7# 大 中 小 发表于 2012-9-4 22:10  只看该作者
7.x是freeway工况吧

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8# 大 中 小 发表于 2012-9-5 01:57  只看该作者
不上赛道双离合没有意义

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jackymaul

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9# 大 中 小 发表于 2012-9-5 13:13  只看该作者
降低成本？

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10# 大 中 小 发表于 2012-9-5 13:36  只看该作者
s80新版马力提高以后油耗反而降低了

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jazzgao

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11# 大 中 小 发表于 2012-9-5 14:12  只看该作者
引用:
原帖由 Romeo 于 2012-9-5 01:57 发表
不上赛道双离合没有意义
呃。。。换挡时的顿挫感相对于传统AT还是减弱不少的

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ashbringer_k

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12# 大 中 小 发表于 2012-9-5 14:23  只看该作者
引用:
原帖由 jazzgao 于 2012-9-5 14:12 发表


呃。。。换挡时的顿挫感相对于传统AT还是减弱不少的
这就是人口相传了 换挡时的冲击受力 一点也不比普通AT小

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13# 大 中 小 发表于 2012-9-5 14:31  只看该作者
我爱信的6速手自一体，平时开开几乎感觉不到换挡。当然深踩油门急加速听声音能感觉到换挡。

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14# 大 中 小 发表于 2012-9-5 14:44  只看该作者
明显顿挫~~~~~~~~神六通病

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15# 大 中 小 发表于 2012-9-5 14:56  只看该作者
引用:
原帖由 jazzgao 于 2012-9-5 14:12 发表


呃。。。换挡时的顿挫感相对于传统AT还是减弱不少的
……

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