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[自行车]想改高速山地，请问轮胎应该怎么升级

井冈山剿匪记

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银河飞将

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1^# 大中小发表于 2012-9-2 15:50 只看该作者

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现在是18寸的车架26寸的越野胎，胎和后叉之间还有点空间，那么我换成更薄的1.5光头胎后，空间肯定会更大，这是不是说明我可以把轮毂改大一号？改成27或28行不行？

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小黑屋

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2^# 大中小发表于 2012-9-2 17:20 只看该作者

换大了刹车够不着
2728寸根本就没有好的车圈，除非你用700c公路的，上碟刹，也得先看看车架装得下不，圈还得重新编，700c原配的都是公路轴，长度和山地不一样
改轮径是没前途的，它根本就不会让你快，速度表达式是齿比*踏频*周长，增大周长后你的齿比/踏频必须相应降低，否则违背了能量守恒
一般来说不同车型之间要用速比也就是包含了轮周长才能比较，计算结果是对任何车都一样的...
上窄光胎+硬叉是唯一出路

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3^# 大中小发表于 2012-9-2 18:27 只看该作者

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本身是碟刹。
能量守恒那个没看懂，为什么增大周长踏频一定会降低呢？原本的胎我踩到自己所能踩到的最大踏频还感觉体力有余的话，换一个大点的胎我说不定也能保持这个踏频呢？
我平时回家骑到一个缓下坡的时候踩到腿抽筋也就40顶天了，我想同样情况我装的是大胎不是速度就能提升点吗？
说错请别见笑。
700c的不知道会不会装不上。

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zenhigh

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4^# 大中小发表于 2012-9-2 20:28 只看该作者

下坡才40？轮系润滑有问题吧，要不就是强逆风。

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裴雁

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5^# 大中小发表于 2012-9-2 20:51 只看该作者

我看见有前轮比后轮大的越野自行车，什么道理？

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6^# 大中小发表于 2012-9-2 20:51 只看该作者

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很缓的坡啦，上坡都不用特意挂档的那种。但是平地上是死活骑不到40的

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7^# 大中小发表于 2012-9-2 20:52 只看该作者

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引用:

原帖由 @裴雁于 2012-9-2 20:51 发表
我看见有前轮比后轮大的越野自行车，什么道理？

下坡速降赛专用？我猜的

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8^# 大中小发表于 2012-9-2 21:14 只看该作者

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同是山地，目前的体力摇车最快只能冲48km
1.4光头胎

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9^# 大中小发表于 2012-9-2 21:33 只看该作者

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2012-9-2 18:27 发表
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本身是碟刹。
能量守恒那个没看懂，为什么增大周长踏频一定会降低呢？原本的胎我踩到自己所能踩到的最大踏频还感觉体力有余的话，换一个大点的胎我说不定也能保持这个踏频呢？
...

换了大轮胎你保持不了这个齿比和频率，轮子本身也相当于一个齿轮
最求最大速度没有意义的...老实骑就对了

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10^# 大中小发表于 2012-9-2 21:34 只看该作者

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平路48？真心够了。什么牌子轮胎？还是用的27寸圈吗？会不会很容易爆？对刹车影响大不大？我也想换了

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blood

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11^# 大中小发表于 2012-9-2 21:40 只看该作者

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高速和山地本来就冲突，前叉，轮胎，甚至车圈都要换。不如再攒一辆，或者锁死前叉加光头

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12^# 大中小发表于 2012-9-2 21:53 只看该作者

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就是米其林1.4光头，26寸，胎压打到了5kg。上了锁踏，其他没改。
最高速也就冲着玩玩，目标是练好体力，能做到30km时速长距离巡航就很满意了。

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13^# 大中小发表于 2012-9-2 22:06 只看该作者

要不试试越野公路？

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14^# 大中小发表于 2012-9-2 22:29 只看该作者

越野公路什么路数？
我现在就是每天锁着前叉开，市区里不知道前叉有什么用，就感觉不锁的话骑快点好费力

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15^# 大中小发表于 2012-9-2 23:45 只看该作者

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原帖由 @井冈山剿匪记于 2012-9-2 22:29 发表
越野公路什么路数？
我现在就是每天锁着前叉开，市区里不知道前叉有什么用，就感觉不锁的话骑快点好费力

就是公路车换的宽胎，还是弯把加手变哦。

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