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老式的公交车，每隔几秒就发出嘶~的声音，是啥发出来的？

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1# 大 中 小 发表于 2012-5-8 12:11  只看该作者
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小时候做的车经常听到，好多年没见到这样的了，今天做的车突然听到了，求解惑从小以来的疑问。

仔细听一下，感觉是什么东西高速转动发出的，每次持续近一秒，间隔8秒左右

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simtub

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2# 大 中 小 发表于 2012-5-8 12:13  只看该作者
刹车，里面是气压的。

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birdie

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3# 大 中 小 发表于 2012-5-8 12:15  只看该作者
应该是气刹的声音吧。

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4# 大 中 小 发表于 2012-5-8 12:15  只看该作者
气刹泄气的声音吧？

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samchen0079

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5# 大 中 小 发表于 2012-5-8 12:17  只看该作者
以前做公交车，那种长龙和小巴，最喜欢的就是坐在前门上去靠右的位置和小巴前面的引擎盖这边，坐着看司机开车，觉得司机抡打方向盘很酷啊，前面那个发动机还会发出突突突的声音。

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yangjuniori

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6# 大 中 小 发表于 2012-5-8 16:03  只看该作者
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可能是气压高了 自动泄气吧  不过正常情况下 没有这声音          汽车发动机转了就有气  电车就要用电泵 气压不够才打

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EG瘦AA

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7# 大 中 小 发表于 2012-5-8 16:48  只看该作者
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公交车和卡车为什么不能用碟刹？

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allspace

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8# 大 中 小 发表于 2012-5-8 17:11  只看该作者
引用:
原帖由 EG瘦AA 于 2012-5-8 16:48 发表
posted by wap, platform: UC

公交车和卡车为什么不能用碟刹？
刹不住,成本高

[ 本帖最后由 allspace 于 2012-5-8 17:13 编辑 ]

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极品青蛙

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9# 大 中 小 发表于 2012-5-8 17:53  只看该作者
引用:
原帖由 EG瘦AA 于 2012-5-8 16:48 发表
posted by wap, platform: UC

公交车和卡车为什么不能用碟刹？
谁说公交车不用碟刹的，杭州的气囊悬挂配置的低入口公交车全部都是前盘后鼓的，低地板的更是四轮碟刹，杭州公交的配置估计全国第一了吧，12米的车全部都是气囊悬挂，现在买的新车更是清一色的油电混合动力，原理和雷克萨斯的一样，起步用电能，20码之后转换为发动机，神了

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世博园里的全是纯电车...

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11# 大 中 小 发表于 2012-5-8 19:45  只看该作者
只知道和刹车有关。

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assa

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12# 大 中 小 发表于 2012-5-8 19:59  只看该作者
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原来的公交车折叠门上是气压的

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liansy

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13# 大 中 小 发表于 2012-5-8 20:38  只看该作者
引用:
原帖由 极品青蛙 于 2012-5-8 17:53 发表

谁说公交车不用碟刹的，杭州的气囊悬挂配置的低入口公交车全部都是前盘后鼓的，低地板的更是四轮碟刹，杭州公交的配置估计全国第一了吧，12米的车全部都是气囊悬挂，现在买的新车更是清一色的油电混合动力，原理和 ...
他的意思是说为何公交车和货车不像小车那样用液压刹车

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yangjuniori

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14# 大 中 小 发表于 2012-5-9 02:34  只看该作者
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原帖由 NodGT 于 2012-5-8 07:08 PM 发表
世博园里的全是纯电车...
那玩意 ，，，，，，不提了  除了超级电容 混的还可以  属于巴士新新
电池车属于巴士电车 专门成立了一个新能源分公司 靠补贴糊口    维护 人工 钞票大把大把的烧

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